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武汉减配新爱丽舍出租车又被发现无后雾灯

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编辑:周娜 来源:人民网

  “我们新更换的几辆车,不只是没有ABS和EBD系统,而且也没有雾灯,这完全违反了公安部的有关规定。”湖北省武汉市个体出租车经营者陈端邦告诉记者。

  2011年1月和3月,陈端邦及其朋友先后更换了7辆东风雪铁龙新爱丽舍出租车。在最近武汉市新爱丽舍出租车被曝出“减配门”后,陈端邦细细对照了一下出租车的配置,发现还缺少了雾灯,电动玻璃也被改为了手摇。

  “这个雾灯虽然不及刹车系统对安全的影响大,但在雨雾天气会对行车安全造成影响。”陈端邦说。

  连日来,多位武汉市的出租车司机,他们也均反映新爱丽舍出租车没有雾灯,“原来老款爱丽舍就有”。

  司机李师傅很兴奋:“终于可以把这个小娘生的娃子给换掉了。”李师傅说的是,武汉市政府已承诺更换最近更新的12600余辆东风雪铁龙新爱丽舍出租车。

  “这个车是没办法跟私家车版比的,一比我们这就是个不健全的娃子。”李师傅说,这个车少的东西太多了。

  “有没有防雾灯,尤其是后雾灯?”记者问。

  “没有。”

  “那要是碰上雨天或雾天你们咋办?”记者追问。

  “能咋办,实在没法时,就把应急灯打开凑合一下。”李师傅说。

  李师傅的经历,同样曾出现在武汉市硚口区的个体出租车司机刘师傅身上。“这个车确实没有雾灯。”他说。

  早在1998年,公安部交管局就曾专门下文规范了在用车后雾灯,即《在用车后雾灯主要技术条件》、《在用车后雾灯安装技术规范》。

  按照此前武汉市政府在新闻发布会上公布的信息,神龙公司认为,新爱丽舍出租汽车是按照国家强制性标准和相关法律法规要求生产的M1类乘用车,通过了国家强制性的认证,符合机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)。

  依据《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)的规定,汽车外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB4785的规定。

  GB4785是指《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》。根据2007年新修订版的规定,该标准适用于M、N和O类汽车及挂车,其中第4.3.13和4.3.14项分别对前雾灯和后雾灯做出规定——“前雾灯汽车选装,后雾灯必须配备”。

  “既然不符合公安部的有关规定,你们的车是怎么上牌照的?”记者问李师傅。

  “牌照是由公司统一安装的。”李师傅说。

  新爱丽舍少了雾灯也能上牌,是因为它属于“免检产品”,只要有出厂合格证就可以上牌,出租车版和私家车版是一种合格证,所以也就钻了“免检”的漏洞。

  因车辆出厂合格证上牌时要上交车管部门,记者辗转通过机动车行驶证进行了对比。经李师傅许可,记者拍下了他的机动车行驶证,其中品牌型号一项登记为“东风雪铁龙牌DC7163DT”。该品牌型号与一位买了新爱丽舍私家车主曾先生行驶证上的登记一致。

  出租车上牌是由出租车公司统一上,新车上牌只要有出厂合格证就可以上,因为神龙公司是免检产品,可以不上线检测。

  按照道路交通安全法的规定,机动车上路行驶必须获得登记,登记之前应当接受安全技术检验,但同时也规定,“经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型,该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准,获得检验合格证的,免予安全技术检验”。

  即使新车上牌可以免检,但两年后按规定都要进行年审检测,新爱丽舍出租车又是怎么通过的?

  根据《机动车安全技术检验项目和要求》,线外检验项目包括对“后雾灯”的检测,且该项为“否决项”,即不合格是不能通过检测的。

  “这里面的水就很深了。”那位不愿透露姓名的出租车司机表示。

  对于武汉新爱丽舍出租车是否没有安装雾灯尤其是后雾灯,记者致电神龙汽车有限公司新闻发言人“孙总监”(音),一位女工作人员接听了其手机。记者将采访问题告知这位工作人员,工作人员称“孙总监”回来后将第一时间告知并予以回应。

  但截至发稿时,记者尚未收到来自神龙公司的回应。

编辑:周娜
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