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粗中有细 指南者200T臻享版舒适度测试

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编辑:罗倩雯 来源:新座驾

一直以来JEEP都是美系粗犷风格的代表车型之一,提起JEEP这个品牌人们都会不由自主的把它与粗犷、硬派等词汇联系到一起。在曾经的认知中,这个所谓的“粗犷”不仅仅是对设计风格的赞赏,也有诟病做工粗糙的成分存在。而这次,我们见到这辆指南者后,对它的“粗犷”又有了新的认识,正如标题所述,如今它在粗犷的外表下,也有细腻的一面。

隔音测试

是否能很好的隔绝车外以及底盘传来的行驶噪音,对于一辆车的舒适性来说,有着不小的影响,所以我们对这辆指南者进行了隔音测试。在隔音测试环节,我们将会关闭车辆的所有门窗,并让发动机处在熄火状态。再通过车外人工制造噪音源,与此同时在车内用噪音测试仪采集噪音数值,来了解车辆的隔音降噪水平。另外我们还会测量在日常行驶中,较为常用的两个巡航时速,60km/h时速以及80km/h时速状态下车内噪音的大小






空气净化测试

雾霾天和空气污染早已不是什么新鲜事了,这也唤起了人们对于空气质量的重视程度,所以车辆是否具有空气净化功能,也成为了大多数消费者购车时的参考因素之一。指南者的空气净化能力怎样?让我们通过下面的测试进行了解。


内饰材质测试

坐入车内,无论设计还是做工与质感,指南者都给人带来了不错的第一印象。内饰布局区域划分明确,各项控制功能都较为直观,且简单易用。在选材用料以及内饰做工方面,这辆指南者也达到了同级别中的中上水平,一扫人们对美系车做工粗犷的刻板印象。





内饰材质测试

坐入车内,无论设计还是做工与质感,指南者都给人带来了不错的第一印象。内饰布局区域划分明确,各项控制功能都较为直观,且简单易用。在选材用料以及内饰做工方面,这辆指南者也达到了同级别中的中上水平,一扫人们对美系车做工粗犷的刻板印象。





悬挂支撑测试

由于是一辆SUV,所以我们对指南者的绕桩感受并没有报太高的期望,但实际却比预想的感受好得多。在绕桩过程中,车头的指向精准,转向没有明显的虚位与反应迟缓的问题。无论从外部观察车身姿态还是在车内的感受,车辆的侧倾都并不明显,悬挂具有不错的支撑力。它的绕桩极限甚至与一些三厢轿车相似,电子稳定系统介入的车速大概在55km/h左右,对于一辆SUV来说,也算是有较高的底盘极限。


舒适便利性配置

我们此次测试的是两驱顶配车型,因为在其之上还有一辆搭载2.4L自然吸气发动机匹配9AT变速箱的四驱车型,拥有丰富且全面的配置,而这辆两驱顶配车型在配置方面就显得相对简单一些,只是配备了一些使用率较高且常见的舒适性以及便利配置。






 编辑点评:正如我们在文章开头所述,这辆指南者对于粗犷风格有了全新的定义,在粗犷的设计风格之下,也有它细腻的一面,相比从前,它拥有令人赞叹的内饰做工,一些细节设计的改善,也有效提升了用车舒适度与便利性,所以在舒适度方面,这辆指南者的表现还是能够令人满意的。

编辑:罗倩雯
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