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德系、自主正面厮杀!看帝豪GL与速腾谁才是紧凑级最强王者?

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编辑:张晓晗 来源:新座驾

作为美国创办历史最长且极富盛名的汽车盛宴,每届“北美车展”都吸引了众多汽车厂商参展,厂商们在向世人展现最前沿的汽车科技的同时,也将各自旗下的最新车型集中亮相。就在此次北美车展上,大众汽车发布了新一代Jetta,如果不出意外的话,该车在国内会继续以“速腾”的身份上市销售。

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众所周知,一款车型从发布到上市一般不会经历太久,而新一代Jetta的发布,在给我们带来诸多期待之余,也让即将购买速腾的消费者陷入了纠结——到底是购买现款速腾,还是等到全新速腾上市后再出手呢?

坦白地讲,面对选车时的“取”与“舍”,包括笔者在内的很多车主都曾经历过,不过以我的经验来看:我们与其在一款车型上来回纠结,倒不如将眼光放远、将思路拓宽,去关注一下同级别的自主品牌车型,要知道现今的自主品牌与过去相比早已取得了很大进步,在外观设计、内饰做工以及动力配置方面比肩甚至超越合资品牌车型。

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相信看到这里,不少人都会心存质疑。不过没关系,下面笔者就通过吉利帝豪GL与大众速腾进行直接对比,看看两款车型的综合实力谁更胜一筹!

需要说明的是,为了让此次对比更为客观、公平,笔者挑选出了2018款帝豪GL 1.4T自动旗舰型(下称帝豪GL),2018款速腾280TSI DSG旗舰版(下称速腾),这两款各自车系中的顶配车型进行对比。

外观对比:帝豪GL与速腾各有千秋

在“颜值”上的表现,帝豪GL是符合现在年轻消费者的审美的!前脸延续了吉利家族标志性的“水波涟漪”进气格栅,配合造型锐利的前大灯,很好的营造出时尚、前卫的视觉效果。

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与帝豪GL不同的是,速腾的前脸造型相对传统一些,以平直的线条打造出并不张扬的造型,中庸、沉稳的设计风格让它看起来更加内敛。

得益于4725mm的超长车身,让帝豪GL侧面视觉效果更显修长,为其营造出沉稳、大气的视觉效果,配合后备箱上部微微上翘的“动感尾翼”,也为其营造出了上佳的运动气息。

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速腾的车身侧面同样简洁,利落的腰线从前翼子板延伸至尾灯位置,看上去颇为时尚。车辆的尾部同样采用微翘的鸭尾式设计,整体造型厚实饱满,颇具低调沉稳之气。

在尾部的设计上,帝豪GL无疑更具亮点。首先,采用全LED光源的尾灯造型更显别致,再加上连接左右两个尾灯并贯穿后备箱的镀铬装饰条,让帝豪GL的尾部整体感更强。此外,镀铬双排气尾管的设计也极大提升了帝豪GL整车的豪华、精致感。

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速腾的尾部采用了大众一贯的设计,拥有极高的辨识度。与帝豪GL不同的是,速腾的尾部并未使用大量镀铬装饰条来提升豪华感,而是采用了更为质朴、务实的风格,在视觉效果上更简洁。

内饰对比:帝豪GL用料更好、质感更强

除了时尚、动感的外观以外,帝豪GL在内饰方面也堪称“独具匠心”,车厢内部采用棕、黑双拼设计风格,营造出大气、豪华的车厢氛围。中控台简洁、大方具有很强的层次感。

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此外,中控台上方以及前后门内饰板等部位使用了仿皮革处理的搪塑软质材料,再加经过细致缝线所点缀的真皮座椅,运用打孔工艺的真皮多功能方向盘,无论视觉还是触觉,都能让人强烈感受到帝豪GL内饰的精致感。

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速腾的内饰依旧给人以浓浓的大众氛围,简约、实用就是其最大特色,让人找不出明显的亮点,也挑不出什么缺点,大众车系沉稳、中庸的特点在速腾上展露无遗。

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速腾内饰的整体布局层次分明,中控台、前后门内饰板等部位采用了大面积搪塑材质进行包覆,与帝豪GL相比有一定差距,好在经过黑色钢琴烤漆与金属镀铬材质的点缀,为速腾的内饰增添了些许质感。

配置对比:帝豪GL配置更高、更人性化

帝豪GL各项配置丰富程度也达到了越级水平——配备了倒车雷达、倒车影像、ACC自适应巡航、多功能方向盘、无钥匙进入+无钥匙启动、电子驻车.....可以说,你能想象到的配置帝豪GL几乎全都有了。

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在科技性配置方面,帝豪GL还搭载了名为“G-Netlink”的智能车载系统,能通过内置的CarPlay/G-Link功能与手机进行智能互联。在操作方式上,这套智能车载系统还给了我们两种选项:除了可以通过8英寸彩色触控屏进行手动触摸操作以外,还能通过“语音”对导航、空调温度、音乐声量进行调节,在行车过程中使用“语音控制”,便可做到双眼直视前方,双手不离方向盘,从而最大限度的提升驾驶安全性。

在配置方面,速腾配备了倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动以及多功能方向盘等多项高科技配置,但是并未配备电子驻车功能。另外,速腾所搭载的定速巡航功能,在功能性以及便利性方面与帝豪GL的ACC自适应巡航相比存在一定差距。

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不过遗憾的是,速腾搭载的6.5英寸的车载系统仅支持蓝牙车载电话、GPS导航、手机映射以及基本的影音娱乐功能,并不具备智能语音控制功能,在行车操作便利性以及人性化方面不及帝豪GL。

空间对比:帝豪GL尺寸、空间全面超越速腾

在车身尺寸方面,得益于帝豪GL 4725mm的车身长度,使得其轴距达到了惊人的2700mm,相比速腾的2651mm轴距,足足多出来近5厘米,而这样的表现在紧凑级轿车当中绝对算的上非常优秀了。

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除了轴距以及车身长度以外,帝豪在车身高度、车身宽度等方面均超越速腾,由此也意味着帝豪GL在车内横向空间以及头部空间等方面的表现,相比速腾同样更具优势。

动力对比:帝豪GL与速腾动力水平相当

动力方面,帝豪GL提供了1.8L自然吸气以及1.4T涡轮增压两款动力配置供用户选择。其中1.8L自然吸气发动机拥有133Ps的最大马力以及170N·m的最大扭矩;1.4T涡轮增压最大马力为133Ps,最大扭矩215N·m,匹配6挡手动、6挡双离合变速箱,在保证燃油经济性的同时,还能为驾驶者带来平顺的驾驶感受。

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动力方面,速腾提供了1.2T、1.4T、2.0T涡轮增压以及1.6L自然吸气三款发动机供消费者选择。其中1.2T发动机的最大马力为110Ps,最大扭矩为200Nm;1.4T发动机最大马力为150Ps,最大扭矩为250Nm;2.0T发动机最大马力200Ps,最大扭矩280Nm;1.6L发动机的最大马力为110Ps,最大扭矩为155Nm,匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

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通过以上对比我们可以看到,刨除外观设计这种“仁者见仁智者见智”的方面以外,帝豪GL在内饰做工用料、乘坐空间以及科技配置上的表现已完全超越大众速腾。在动力方面,帝豪GL与大众速腾也处于同一级别。如果再综合考虑一下两车接近7万元的差价,那么购买帝豪GL无疑是明智的选择!

值得一提的是,随着春节的临近,吉利官方也为帝豪GL推出了“全系24期0利息”、“购置税25%减免优惠”等金融政策,更给予广大消费者“2年不限流量服务”以及“3000元置换补贴”,优惠力度可谓空前绝后,如果在这个时候出手购买帝豪GL,摆脱抢票的烦恼,开开心心回家过年,绝对是再好不过的决定!

编辑:张晓晗
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