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深度体验“V行团”,驾享开瑞K60EV

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编辑:杨艳玲 来源:新座驾

国庆7天小长假是旅游出行的最佳时机?自驾出游的表示,NO!因为他们国庆基本都被堵在路上了,眼见着油费蹭蹭往上飙,一天都耗在车里浑身难受,总之很糟心。其实自驾也能很美好,不信你看开瑞K60EV。日前,开瑞K60EV在“江南第一山”德清莫干山举行“4E畅享,如梦FUN行”驾享会,现场媒体不仅充分体验了开瑞K60EV优质的产品力,还享受到了“V行团计划”带来的愉悦旅游出行体验。

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今年8月,开瑞新能源携手高德、携程、恒胜科技、美麟集团以及千岛湖,共同宣布打造“V行团计划”。该计划由开瑞新能源、携程、高德等企业充分发挥自身优势,为旅游出行提供专属定制化的绿色精品出行产品和服务,打造食、宿、行、乐一体化平台。


专属定制化服务 解锁出行新模式

食宿行乐作为旅游出行的核心,通常需要耗费大量时间与精力进行规划与选择。但此次试驾活动,媒体拎包就出发,一切行程由“V行团”专属定制。媒体下飞机、高铁后,全部专车接送,即到即走,无需等待。活动期间所有用车需求,“V行团”均完全满足,为其提供专车服务。真正让试驾成为一次美好旅行,一次无需动脑费力就能轻松享受的旅行。

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这次活动,所有媒体食宿都由携程专属定制而来。要知道莫干山上拥有数千家民宿、酒店,只能依靠携程根据试驾需求、交通路线进行安排,从中选出评价最高,最适合的酒店与餐厅。在选择餐厅时,携程不仅考虑到每一位媒体的口味与喜好,让媒体吃好喝好的同时还能玩好,因此现场增加了许多趣味环节,烧烤晚会了解一下?

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此次试驾路线由高德地图进行规划定制,高德充分发挥其全域调度、实时&未来路况、车辆匹配、行程规划等功能,为此次活动定制了此次涵盖乡村公路、省道、盘山公路等多种路况试驾路线。不过高德最擅长的还是导航,此次试驾全程由高德地图进行导航,跟迷路说拜拜。

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除此之外,在出行方面,现场媒体还体验恒好用车app,解锁全新网约模式。尽管现场媒体无需使用网约车,但普通消费者旅游出行时,还是非常需要的。恒好用车便是由恒胜科技推出的一款集分时租赁、网约车拼乘为一体的线上租车APP,为消费者提供安全、便捷、宽敞、节能的开瑞K60EV。


倡导节能减排 引领潮流出行

为此次试驾路线颇为复杂,有盘山公路、乡镇公路、省道等多种路况,并且试驾持续了一整天,这对于开瑞K60EV的驾乘体验以及动力续航提出挑战,好在开瑞K60EV丝毫不惧。

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开瑞K60EV车身长宽高分别为4618*1790*1780mm,轴距达2765mm,构建了充裕的内部空间,座椅采用2+2+3布局,哪怕身高1米8的媒体也可以自由伸展手脚哦。此外,车内座椅全部采用人体工学设计,完美贴合人体曲线,即使驾驶一整天也不会使腰椎劳损。

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开瑞K60EV搭载高效永磁同步电机,最大功率80千瓦,峰值扭矩为240牛米,能量转化高达90%以上,最高时速可达每小时110公里。均衡的底盘调校让开瑞K60EV能适应多种路面情况,且转向灵敏,力度也很轻盈。同时开瑞K60EV综合工况下续航可达301公里,每小时60公里等速行驶下续航里程高达380公里,并且在EC0节能模式,开瑞K60EV的电量损耗会更小,续航将更给力!

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除大空间、长续航之外,开瑞K60EV还拥有一项黑科技,那就是远程控制APP。这款APP拥有远程解锁、启动控制车辆、维保预约、车况监测、一键救援、充电桩查询等功能。本次试驾,现场媒体便通过该APP上的充电布局,前往最近的国家电网电桩,体验了开瑞K60EV快速便捷的充电模式。

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开瑞K60EV拥有快充与慢充两种充电方式,快充1.5小时即可充至80%。此次试驾全程约30公里,通过国家电网充电桩充电,其电耗成本也仅为5元,而传统燃油车30公里油耗成本至少在18元以上,相比之下,开瑞K60EV节省了13元左右的能耗成本,四舍五入这就是一个亿!

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无论是开瑞K60EV的空间、驾驶性能、续航能力,还是“V行团计划”的专属定制服务,都获得了现场媒体的高度认可。我们有理由相信,未来开瑞K60EV将携手“V行团计划”打破旅游业鱼龙混杂的现状,开启绿色、潮流的出行新方式!

编辑:杨艳玲
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