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比亚迪唐EV/宋MX DM于广州车展开启预售

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编辑:杨艳玲 来源:汽车之家

日前,我们比亚迪官方获悉,旗下宋MAX插电式混动版以及唐EV将于11月16日开幕的广州车展期间开启预售。值得一提的是,根据此前信息来看,比亚迪唐EV有望于今年12月正式上市销售。

● 比亚迪宋MAX插电式混动版

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  外观来看,宋MAX插电式混动版的设计与汽油版的造型有一定区别,比如前格栅的样式会有所改变,两侧雾灯饰条的造型也会有细微差别,同时这款车还配备了多辐式轮圈。该车的充电口位于右侧后翼子板上。

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  在内饰部分,这款插电式混动版搭载了早前官图里使用的可旋转式大尺寸屏幕,更具科技感。细节方面,插电式混动版的方向盘上的“宋”标识变成了蓝色字体,同时还使用了与宋DM相同的电子挡把,很上档次。在后排,我们可以看到该车配备了后排空调控制按键、220V电源、USB接口等。

  动力方面,新车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱,同时搭配前后双电机,两个电机的最大功率都为110千瓦,最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333千瓦,综合扭矩为740牛·米。

● 比亚迪唐EV

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  作为新一代唐家族的又一成员,纯电动的新一代唐EV在外观设计上最大的变化来自格栅,全新的矩阵式格栅与此前王朝概念车保持一致,造型宛如秦兵马俑的盔甲,同时该车前包围两侧采用了更大的镀铬装饰,造型也更加犀利。

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  侧面来看,新车侧面与DM版保持一致,采用了隐藏式C柱和D柱设计,值得一提的是,该车将配265/40 R22的马牌轮胎,以及Brembo的六活塞卡钳。尾部造型上我们很难看出与唐DM版的区别,尾灯组依然采用一体式LED光源。

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  内饰造型上,比亚迪唐EV的内饰与唐DM版保持一致,整体非常简洁,可旋转的中控屏幕和全液晶仪表盘依然出现在新车之上,换挡杆更换为电子档球。此外,唐EV保持了2+3+2式的7座布局。

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  动力方面,根据此前信息来看,新车的综合续航里程为500km,将搭载三元锂电池和前后双电机,这意味着该车是一款四驱车型,其0-100km/h加速时间将小于4.5秒。

编辑:杨艳玲
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