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三缸是否无可挑“T” 云逸230THP试驾

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编辑:杨艳玲 来源:汽车之家

法国人的浪漫加上中国人的务实,圆润呆萌又加长的东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS(以下简称云逸)在小型SUV领域一经出世就凸显出自己的个性。作为东风雪铁龙推出的第二款小型SUV,它配备了1.2T和1.6T两款动力。而今天我们要体验的是匹配了三缸1.2T发动机的云逸230THP 自动互联网逸智版。

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  首先让我们来简单回顾一下云逸的样貌。从云逸的外观设计中不难看出同门车型天逸的影子,圆润可爱是它最大的特点之一。

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  车侧的AIRBUMP越野套件只有国内车型才有,海外版是没有的。加长后的云逸看起来萌得不再纯粹,2655mm的轴距提升了车辆的使用空间,也带走了车身的小巧。不过无论如何,在国内,空间大才是SUV的王道。

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  不得不说,这样的车尾造型在“萌”的基础上多了几分霸气。作为一款城市型SUV,单边共双出的排气看起来还是比较有气势的。

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  看起来不同,真正使用起来斑马系统的本色就会显露无疑。语音识别技术依旧灵敏好用,正常音量地说出“你好斑马”或者“你好云逸”都能唤醒系统的回复。9英寸的中控触屏回馈感还不错,只是留下指纹比较不容易擦除。

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  整体来说,云逸的外貌符合法国人对于美特有的执着追求。在如今花样翻新,几乎枯竭到要走“怀旧风”的汽车设计领域,能给人一眼记住的深刻印象已经说明了法国人深厚的艺术功底。

编辑:杨艳玲
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