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400km的较量 北汽新能源EU5对比逸动EV

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编辑:杨艳玲 来源:汽车之家

紧凑型轿车可谓是竞争相当激烈的汽车细分市场之一,不论是燃油车还是纯电动车都是如此。随着产品的逐渐成熟,中国品牌、合资品牌都在今年推出了续航更高、性价比更好的产品,以整得一席之地。而对于有长续航用车需求的朋友们来说,一款配置丰富、价格合适,续航里程能够达到300公里以上,甚至是400公里的车型才是不错的选择。但是,选车的时候,最纠结的是价格差不多、各方面表现又各有千秋的车,到底该挑哪个是最让人头疼的。今天我们就来聊聊两款售价相同,且受关注度比较高的车型,在购买时要怎么选择。

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  此次对比双方的车型选取原则依车辆补贴后的售价为准,分别上阵的车型是:北汽新能源 2018款 EU5 R500智风版(以下简称为:EU5),补贴后价格为12.99万元;长安 2019款 逸动EV460 智领版(以下简称为:逸动EV),补贴后价格同为12.99万元。两车的工信部续航里程也非常接近,EU5的工信部续航里程为416公里,逸动EV的工信部续航里程为405公里,而补贴后的价格又如此一致,有一种“针尖对麦芒”的架势。

注:由于EU5没能借到智风版的试驾车单独拍摄,为了保证对比图片的效果,所以部分照片使用了智尚版的照片,车身颜色会有所差异,还望各位看官见谅。

◆ 外观对比

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  EU5的前脸设计在绅宝D50的基础上进行了一些改动,改变了前包围的整体造型,使该车拥有了不同于D50的气质,前包围上“身形”较大的C字造型,不仅具有日行灯的功能,而且提升了前脸的辨识度;逸动EV的前脸造型与其燃油版本保持了高度一致,即便采用了封闭式的中网设计,但仍保留了家族式的设计语言。不过,在细节上加入蓝色元素貌似成为了“油改电”惯用手法,这次逸动EV也是继续贯彻着这样的“传统”。由于纯电动车型,没有搭载对散热量需求很高的燃油发动机,所以封闭式的前脸设计已然成为了纯电动车最具辨识度的设计之一,这两款车皆是如此。

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  两车均定位为紧凑型轿车,在车身尺寸方面虽然比较接近,但是在车长、高度和轴距上,逸动EV都有一定的优势。二者在轮胎的选择上虽然使用了不同的品牌,但都挑选了侧重静音和舒适的产品。不过,在轮胎的零售价方面,EU5使用的万力HARMONICH220轮胎(约500元/条),要比逸动EV使用的佳通GitiComfort 228 V1轮胎(约400元/条)贵100元左右,如果4条轮胎同时更换原厂轮胎的话,EU5将多花费约400元,还好差距不是特别的大。

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  尽管两款车型都能找到对应的燃油版车型,但EU5在外观的设计上,特别是前脸和尾部细节,还是做出了一些调整,让整体看上去并不像绅宝D50的纯电动版,而是一台形似却不神似的新车,线条粗旷的日行灯,虽显得有些夸张,但辨识度很高;而逸动EV就比较忠于燃油版车型的家族式设计语言了,只是将前中网改为封闭式,并在前灯组、下中网的细节处加入了蓝色元素,以显示其“电动化”后的与众不同。

 

编辑:杨艳玲
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