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国产奔驰A级三厢,到底是搅了谁的局?

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编辑:杨艳玲 来源:新座驾

奥迪有了A3之后,宝马便紧随其后推出了1系三厢版,而奔驰似乎表现的并不积极,不紧不慢的推出加长版的A级三厢。常言道“先下手为强,后下手遭殃”,但是奔驰却不以为然,懂得审时度势,才能后发制人,真的是老谋深算。

北京奔驰A级是售价为21.69万-29.99万元,而宝马1系和奥迪A3的起售价都迈进二十万以内了,或许这当中的差价就在于奔驰加了个“L”。

奔驰的精髓在于S级,而A级并没有盲目跟风,而是采用了家族里最新的运动设计语言。单杠繁星式中网我们已经在熟悉不过了,倒三角的大灯造型非常犀利,同时有着很高的辨识度。

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奔驰A级的长宽高分别是4622/1796/1454mm,轴距达到惊人的2789mm,作为一辆豪华紧凑型车,确实跨级了。这要比宝马1系和奥迪A3足足长了一百多毫米,奔驰此举根本不按套路出牌,反倒是让宝马和奥迪猝不及防,从这一点可以看出奔驰的阴险狡诈。

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尾灯采用了全新的设计,LED光带式Y字造型很有美感。后包围的扰流板是运动轿车必不可少的,再配合双边单出的排气管(装饰),营造出非常强烈的运动效果。

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奔驰A级的内饰并没有出现S级那样高端豪华的感觉,相反的却增添了许多科技感和运动感,又是一款为中国年轻消费者专门打造的车型。奔驰A级采用全新的MBUX系统,这套系统最大的优点就是可以支持触屏,同时还保留了触控板,这对于广大消费者来说,日常使用的便利性有着巨大的提升。这套系统还支持使用自然语音控制,除了普通话外,还可以讲四川话与广州话。

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中国消费者最关注的一点就是空间方面,由于奔驰A级采用MFA前驱平台打造,再加上轴距达到了2789mm,因此会得到非常宽敞的腿部空间。同样作为豪华紧凑型车的宝马1系和奥迪A3,就显得更加无奈,后期加长是必然的。

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动力方面,奔驰A级采用了全新的动力总成,1.3T+DCT的组合。这款1.3T涡轮增压发动机分高功率和低功率两个版本,其中1.3T低功率版本的最大功率为136马力,峰值扭矩200牛米。而高功率则达到了163马力和250牛米。这款发动机还拥有电控式涡轮泄压阀、集成式排气歧管等等技术,使其在稳定性和燃油经济性方面进一步提升。匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。如此完美的动力总成,的确要好过宝马的1.5T三缸+6AT的组合,不过双离合变速箱仍然逊色于奥迪A3的S-tronic。

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随着奔驰A级三厢版的到来,已使竞争对手畏惧三分,奔驰似乎已经胜券在握了,可是这是如此吗?目前在20万-30万元的区间内,有豪华入门级中型车,有合资品牌中型车,中大型车,谁也不是吃素的。因此,奔驰将会迎来更大的挑战。

编辑:杨艳玲
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