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四款主打操控性的运动型轿车,你怎么看?

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编辑:杨艳玲 来源:新座驾
新生代的年轻人对车的要求与上一辈人截然不同,因为我们这一代人对车的需求不仅仅是代步,而是从车中获取更多的乐趣和享受。如此一来,从外观、性能、空间、选择自己喜欢的车还是比较困难的,接下来鸟叔带大家看看四款操控性非常强的运动型轿车。
01
上汽大众凌渡

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上汽大众LAMANDO凌渡被冠名“奢适宽体轿跑”,其定位似乎有点偏高,之前上汽大众的官方宣称,凌渡的月销量超过一万就算成功,现在看来,凌渡的确是一款成功的产品。

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凌渡对标的车型就是一汽大众的速腾,其实速腾的操控性在同级别中,已是数一数二的了,而加宽后的凌渡将会更加完美。虽然凌渡也是一辆中国特供车,但是它的定位和所谓的“德原朗”完全不一样,朗逸主打家用经济型轿车,凌渡更加注重操控性,很多人体验后都是爱不释手,而且在这个级别里,驾驶感受超过凌渡的,恐怕就是奥迪A3了。

02
东风本田思域

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一提到运动和操控,就不得不提起东风本田思域,发展至今已是第十代的产品。一直以来本田思域都是主打运动性的家轿,因此“思域”这个名字就成了运动与操控的代名词。

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流线型低矮的车身造就超低的风阻,稍微改装一下,便能够焕然一新。日本的改装文化还是非常深厚的,因此厂家在推出量产版本时也会预留改装的空间,甚至很多网友吐槽,思域这款车,如果不去改装一下,那就废了一半。

03
福特福克斯

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福特福克斯是一款专注操控性的车型,一直以来坚持走德系路线的福特,在驾驶感受层面上确实值得称赞。

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福克斯的操控性在同级别车型中占据绝对优势。现如今,很多厂家都在为了迎合市场,想在经济性、操控性、舒适性等方面取得一个平衡点,这也是极其困难的。从这一点上说,福克斯做的非常正确,为了避免形成两面不讨好的局面,还不如专注于操控性。对于福克斯来说就一个原则:去它的油耗,先爽了再说。

04
马自达3昂克赛拉

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马自达3昂克赛拉是这四款车型中,唯一一款采用自然吸气发动机的车,即便是那台创驰蓝天2.0L的发动机,在涡轮增压面前还是缺乏竞争力。昂克赛拉的底盘功底还是非常强的,在同级别中属上乘,驾驶乐趣方面甚至要好过思域。

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特别像“秋名山”那样的山路,昂克赛拉能够时时刻刻把你带到兴奋点。制造出这样的效果,匹配的6AT变速箱功不可没,降档干脆利落,丝毫不拖泥带水,让驾驶者体验到畅快淋漓的感受。

编辑:杨艳玲
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