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五菱神车进军纯电领域?宏光MINI EV吊打一众“老头乐”

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编辑:张甜甜 来源:新座驾

五菱一直是键盘值非常高的一款车型,五菱宏光也曾在国内创下前所未有的销量记录,凭借着超乎寻常的装载能力和驾驶员高超精湛的驾驶技术,在马路上成为神话般的存在。


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13日,五菱神车发布了即将进军纯电领域的消息,上汽通用五菱旗下全新纯电动四座微型车——宏光MINI EV将于5月28日正式开启预售,并在6月份内上市销售。


外观别致,日系K-Car风格

宏光MINI EV外观小巧,而且线条方正,有明显的日系K-Car风格,看上憨厚、呆萌。较多的直线条勾勒,配合贯穿式进气口、窄条幅式格栅以及趋于矩形的大灯组,比目前同级别的车型更具特色。


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车身侧面来看,该车采用了双腰线设计,平直的线条与前后凸起的轮眉造型搭配,简洁而具有力量感。且较为方正的车身造型使得其后排头部空间得到保障。


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尾部平直,后保险杠凸出的设计一方面增加车身视觉宽度,另一方面保证一定的安全性。


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整体的造型设计虽然没有特别突出的亮点,但是看上去比较顺眼,新车长宽高为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm,定位为4座微型车。


内饰简洁、实用为主

黑色的内饰,织物的座椅,简单的中控台和纯物理的操作按键。一切从使用出发,没有太多的科技配置,中控台周围加入淡蓝色元素进行点缀,使整体内饰不过于单调。毕竟对于如此定位的微型车来说,科技和豪华并非它所追寻的,极致的实用主义才是,可翻折的后排座椅提供了超0.74立方米的后备箱空间,12处储物空间分布在全车的各个角落。


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动力配置和续航里程

宏光MINI EV将搭载一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机,最高时速为100km/h。提供两种电池容量版本,分别为144Ah和96Ah,而该动力电池系统额定电压均为96V,NEDC续航为120km和170km两种。


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使用场景和产品定位

随着生活品质的提升,家家户户开上汽车并非难事,除了日常兼顾家人的主力车型,要大,要宽敞。其实应该有辆买菜接娃,排量小,油耗低,停车方便的小车,类似于日本的kcar,铃木本田丰田在日本市场都有相应的车型推出,市场反响非常好。低廉的价格,实用的空间配置和小巧的车身,都有着无比的优势,在城市了通勤非常方面。


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总结

宏光MINI EV的定位不会太高,补贴后的售价应当在3万左右,相比较马路上乱窜的“老头乐”要安全可靠的多,况且小厂生产的那些老年代步车售价也在1.5万元左右。宏光MINI EV并不昂贵,却可以带来比电瓶车、老年代步车好很多的体验,且可以正常上路行驶,实乃城市通勤之利器。

编辑:张甜甜
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