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国产轿跑SUV是否真的只是噱头?吉利星越2.0T版本告诉你答案

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编辑:张甜甜 来源:新座驾

早些年,吉利这个品牌属于不温不火不起眼的存在,但是自从它收购了沃尔沃、莲花等诸多业界“狠角色”后,实力大增,宛如学会了乾坤大挪移的张无忌一般,在江湖中名声鹊起。那么,时至今日吉利自己品牌所打造的车型实力到底如何呢?今天,小编就来和大家聊一聊SUV界的“网红”车型,吉利星越2.0T版本。


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轿跑SUV颜值必须过硬

轿跑SUV最出彩的地方无疑是外观设计,吉利星越自然也不例外,外观设计作为它的核心卖点之一,更是下足了功夫。前脸采用了熏黑的中网进气格栅,中间的车标处同样采用了熏黑处理,这样的操作大家都已经非常熟悉,通过颜色去提升整车的运动气息是非常常规的操作。前大灯的设计并不算夸张,但胜在炯炯有神,不羁的外表之下也有着稳重的一面。


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车身侧面的设计乃是全车的灵魂所在,溜背式的设计风格,车顶略微翘起来的设计使整个车身线条非常流畅。 配合上同样采用熏黑处理的大尺寸轮毂,视觉冲击力在SUV车型当中堪称无可挑剔。双边双出的四个排气,整齐地排列于车尾的两边,毫不避讳地展示着自己傲人的动力表现。


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车内豪华感和科技感兼备,后排开扬感略弱

12.3英寸的触控液晶屏镶嵌在中控台处,多媒体系统,倒车影像,前后驻车雷达,360度全景影像,全速自适应巡航,主动闭合格栅,加热/制冷杯架带记忆功能的电动感应尾门等等配置应有尽有。


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大量的皮革包裹,配合银灰色的饰条点缀车内的档次感不错,宽大的座椅在比较充裕的空间里是一种享受,对于SUV车型来说巡航是它最拿手的事情。当然作为一台溜背式的轿跑SUV,对于后排头部空间的牺牲是无法避免的,较小的后排车窗降低了后排乘客在乘坐时的开扬感。


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动力表现极佳,操控水准尚可

吉利星越的高配车型采用了2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率175kW(238匹马力),峰值扭矩350N·m。这样的动力表现对于这个价位的SUV来说,绝对算得上是顶流水平,更何况这台2.0T发动机和沃尔沃T5机型颇有些渊源,不论是动力表现,还是质量的稳定性,都值得信赖。8AT变速箱则来自爱信,可靠性和换挡逻辑都无可挑剔,配合博格华纳适时四驱系统(四驱版本星越),官方零百加速时间可以达到6.8秒,完全没有愧对轿跑SUV的称号。


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星越采用的是和吉利旗下高端品牌领克一样的CMA平台,操控表现也是可圈可点,在较为极限的驾驶状态下,车身姿态也没有显得太过于挣扎,对于侧倾的抑制也比较到位,其悬挂系统的调教还是兼顾了一定的运动性。但是说到底,它还是一台SUV车型,只不过动力表现较为出众,想要从它的身上得到极致的驾控体验,未免还是有些强人所难。


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小编点评

星越2.0T版本的售价为16.58-19.58万元,目前终端优惠的价格约在一万元,这样的表现算不上很有性价比。但是考虑到它独特的定位,以及优秀的动力表现,还是值得推荐给喜欢运动型SUV的消费者

编辑:张甜甜
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