随着车市“内卷”加剧，越来越多的合资车被迫放下姿态，价格来到了一些自主品牌的腹地。消费者虽然选择多了，但比以往却要更加纠结。

譬如10万级的A级家轿市场，朗逸的1.5L版本优惠后已经和东风风神奕炫MAX相差无几，一时让消费者犯了难。是听从父母的意见，选择体量大，影响力高的朗逸，还是追随自己的喜好，选择运动、科技、个性的奕炫MAX。

为了更好的解决这个问题，不妨就从大家买车比较关注的几个维度来对比一下，看看10万多的预算，朗逸（2022款1.5L 自动视野版 13.69万）和奕炫MAX（2021款1.5T 超级辣爸版 11.59万）谁更值得消费者入手？换句话说，两者差距到底在哪里？

颜值即正义，谁能出场即受万众瞩目？

在这个颜值即正义的时代，出色的造型设计往往更能吸引消费者的关注，这也是很多车企在设计上不断推出陈新的动力。

朗逸的外观是典型的大众家族式风格，多条横幅式饰条组成的进气格栅，让整个前脸看上去非常的沉稳、大气，而棱角毕现的腰线、简约的多幅式轮毂，也是非常经典的设计。父母觉得朗逸耐看，而年轻人往往会觉得一板一眼，不够有活力。

奕炫MAX是采用“赛道风暴美学”设计语言打造，大尺寸的“V”字型格栅配合两边矩阵式的LED大灯，让前脸很有视觉冲击力。再加上溜背式轿跑车身、多幅式运动熏黑轮毂、贯穿式LED尾灯等等设计，让奕炫MAX看上去非常的时尚、运动。

当然内外兼修的设计才是高级美，两款车型在内饰设计上也是两种风格。朗逸整个座舱是采用了对称式的设计，内部应用了很多的饰板进行装饰，虽然看上去元素会丰富一些，但也增加了整个内饰的廉价感。

奕炫MAX内部的设计比较简约，中控台布局向着驾驶者一侧倾斜，更加方便驾驶员对车辆的掌握，门把手、中控台是应用了大面积的麂皮绒材质进行包覆，加上12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸的3D曲面悬浮大屏等配置，豪华感以及科技感营造的不错。

虽然审美是因人而异，但是相比朗逸的四平八稳，奕炫MAX看上去或许会更容易得到年轻人的欢迎。

买车不将就，谁能更好满足家用需求？

选择家用车，更多考虑的是日常家人的乘坐和使用体验，空间和内部舒适配置是衡量的重要标准。

首先在空间体验方面，朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm，依靠大众“短前悬长轴距”的设计理念，车内空间满足日常家用不是问题，而且后排还可以按比例放倒，使用场景更加的灵活，不过后排地台隆起的比较高，舒适性会打上一定的折扣。

奕炫MAX的长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距达到了2770mm，不仅是大幅领先朗逸，比主流的A 级车型还要大上一圈。

得益于出色的车身尺寸，奕炫MAX的车内空间非常宽敞，而且地台只是轻微的隆起，后排车顶还进行了挖空处理，座椅靠背角度也可以调节，来一个“葛优躺”是完全没有问题，长途出行也会更加的舒适，遗憾的的是，后排只能整体放倒，有些美中不足。

在舒适性配置方面，通过下方表格不难看出，奕炫MAX的优势还是比较明显的。

譬如奕炫MAX提供了可开启的全景天窗，带多向调节的皮质座椅，驾驶位还支持座椅通风和按摩功能，再加上JAMO尊宝品牌音响，这些配置都能够更好的满足家庭用户对品质生活的追求。

相近的价格，智能化相差了一个时代？

智能配置一直是自主品牌的强项，比如大屏显示更清晰、语音交互更流畅、驾驶辅助更高级等等，那么朗逸、奕炫MAX在这方面会有何表现呢？

朗逸配备了8英寸中控液晶屏，取消了很多的物理按键，不过UI设计看上去有些滞后，内部的功能也比较少，语音控制只支持对多媒体、电话进行控制，而且语音识别率并不高，可玩性有待提升。

奕炫MAX是配备了12.3英寸的全液晶仪表，以及10.25英寸的3D曲面悬浮大屏，画面显示很细腻，操作起来也是非常的流畅。

而且大屏内置Windlink6.0人工智能车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，通过识别复杂的语义实现更顺畅的人车互动，还更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar、智能手表控车等前瞻便捷功能，可以带来更好的智能交互体验。

比如，为了缓解困倦感，只要说出“我困了”，奕炫MAX就能自动打开天窗，同时还能播放一首欢快的音乐，转移注意力。

在智能安全配置方面，朗逸和奕炫MAX差距也比较大。

比如朗逸只是搭载了普通的倒车影像，而奕炫MAX却具备了包含全速自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、360°全景影像、DMS驾驶员智能安全提醒等功能，不仅可以缓解驾驶疲劳，在一些关键时刻还能守护车内乘客的安全。

核心三大件，合资真的就比自主更强？

消费者向来是非常重视车辆的三大件，老一辈买车更倾向于合资品牌，很重要一部分原因就是认为合资品牌的三大件比自主品牌更强，可事实真的如此吗？

朗逸搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这款发动机呗广泛应用在大众的其它车型，可靠性是不用担心，但是最大功率83kW，最大扭矩145N·m，匹配6速手自一体变速箱，日常家用换挡平顺，但经常会感到动力不足。

反观奕炫MAX是搭载了马赫动力1.5T发动机，拥有中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威背书，可靠性也是完全不用担心，而且最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，配合7速湿式双离合变速箱，驾驶起来换挡平顺，提速迅猛，中后段再加速时依然有强力的动力输出。

而在底盘方面，朗逸是应用了这个级别比较常见的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，虽然厚重、扎实，但对路面颠簸的过滤性表现一般。而奕炫MAX配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过CTCC冠军团队调校，既兼顾了操控性能，又可以很好的过滤路面震动，综合表现要更好一些。

写在最后：

经过一番对比不难发现，相比于大众朗逸，奕炫MAX在造型设计、舒适空间、智能科技及性能操控等维度表现要更加出色，加上首任车主十年不限公里的质保服务，能够更好地满足消费者的需求。当然最终该如何选择，还是需要消费者根据实际情况来决定。