不平凡的2022落下大幕,受疫情、缺芯、原材料涨价、局部断电等多重因素影响,汽车行业承压前行。面对重重挑战,车市格局分化加剧,头部阵营重新洗牌,合资品牌遭遇双重挤压,多数车企滑坡下探甚至陷入负增长。而广汽丰田在车市一片颓势之下,基于高起点实现高质量逆势增长,全年销量首次突破100万台,达1,005,000台,创下历史新高,成为2022年唯一挺进“百万俱乐部”的日系合资车企。广汽丰田以同比21.4%的增速位居合资第一,连续3年保持高速增长,实现从2019年68万台到2022年超100万台的跨越式增
那么是否有车型成功,成为持续热销的爆款?当然有,比如广汽丰田威兰达,上市两年半多的时间,累计销量已经突破30万辆大关,稳居“月销万台俱乐部”,四驱车型销量占比更是接近40%,在极度“内卷”的中型SUV市场,交出了一份非常亮眼的答卷。
日前,乘联会正式公布9月销量,广汽丰田持续稳中向好。在经历了前两个季度疫情反复、芯片短缺,第三季度高温天气部分地区限电等难题,整体经济和汽车市场均面临较大的挑战。在此背景下,广汽丰田凭借电动化和高端化双核发力,在第三季度交出了令人满意的成绩单,稳居合资头部阵营。9月批发销量96000台,同比增长98.8%;1-9月累计批发销量764808台,同比增长31.1%,销量增速领跑主流合资车企。广汽丰田前三季度的强劲表现,将助力第四季度向“年产销百万台”的目标发起最后冲刺。
高能家族,惊奇领潮。广汽丰田威兰达家族再进化,新增骑士版车型,外观更酷炫、内饰更新潮,由内而外散发不羁骑士风采;骑士版搭载2.0L和2.5L双擎混动两种动力,均配备两驱、四驱版本,厂商建议零售价20.58万元起,即日起全面发售。
2021年广汽丰田“威兰达GLAMPING兰达游乐场”活动合肥站在9月25正式举行。多位威兰达车主与客户,在威兰达专属的GLAMPING营地当中,通过一系列的趣味互动游戏,以及道路与趣味场地试驾赛事,充分领略威兰达家族为消费者带来的TNGA四驱SUV高价值体验,以及威兰达所倡导的精致、时尚、与家人朋友共同拥抱自然的美好生活方式。
发动机:126kW
厂商指导价
发动机:131kW 电动机:128kW
厂商指导价
发动机:131kW 电动机:88kW
厂商指导价