今年年初，借着Model 3的势头，特斯拉推出了基于Model 3所打造的纯电中型SUV——国产版特斯拉Model Y，因为负面新闻和不断涌出实力强劲的同级竞品，并没有复制此前Model 3的销量成绩。

但是依靠进口车Model S和Model X以及国产车Model 3和Model Y相互搭配的阵营，特斯拉今年仍然取得非常不俗的成绩。今年1-8月，特斯拉国内销量已达到15万辆，超过特斯拉去年在国内的全年销量，同时也超越蔚小理三家造车新势力的销量总和。

近日，特斯拉官方上线了新款Model Y四驱长续航版和Performance 高性能版车型，两个版本车型最大的变化来自续航里程方面的提升，其他版本车型没有变化，新款车型的预计交付时间为今年的第四季度。

具体来看，特斯拉Model Y四驱长续航版本的 NEDC 综合工况续航里程由此前的 594km 提升至 640km，Performance 高性能版的 NEDC 综合工况续航里程由此前的 540km 提升至 566km，价格均保持不变。

新款特斯拉Model Y四驱长续航版车型依旧搭载前137kW/后194kW双电机动力总成，最高时速为271km/h，0-100km/h加速时间为5.0秒，电池仍搭载容量为78.4kWh的三元锂电池组，在电池容量没有增加的情况下只是依靠软件OTA的调整来实现更长的续航里程。

根据最新的工信部公布信息显示，特斯拉实际上提交了5个版本的Model Y车型，除了四驱长续航版本和Performance 高性能版外，预计其他版本车型的续航里程也将得到升级，后驱长续航版的续航里程有望达到680km。

在国产特斯拉Model Y的产品系列中，此次升级的四驱长续航版车型的NEDC综合续航里程提升到600km级别，综合来看无疑是最有竞争力的，其同级别的竞争对手虽然续航里程均已突破600km，此次特斯拉Model Y长续航版在续航里程方面也达到了细分市场中的中上水平。

虽然特斯拉Model Y的四驱长续航版本综合产品力更强，但是其实更值得推荐购买的仍是售价27.6万元的标准续航版本车型，从经济实用的角度出发，四驱长续航版本比标准续航版本续航虽然多了115km，但是足足贵了7万元。

今年3月开始特斯拉的调价动作一直比较频繁，国内频频降价也让众多消费者大呼被割了韭菜。比较有意思的是，就在国产特斯拉Model Y在保持原有价格提升续航里程的同时，美国版的特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的价格均上涨了1000美元（约合人民币6445元）。

价格调整后，Model 3标准续航版起售价由原4.099万美元上调至4.199万美元（约合人民币27.06万元），Model 3高性能版起售价同样上调1000美元，现在变为5.799万美元（约合人民币37.38万元）。

而特斯拉Model Y长续航版和高性能版起售价由原5.399万美元、6.199万美元均上调至5.499万美元、6.199万美元（约合人民币35.44万元、39.95万元），要知道这个价格已经超过保时捷Macan在美起售价，后者为5.345万美元（约合34.58万元）。

写在最后：

此次国产特斯拉Model Y的升级提升了其在细分市场中的整体竞争力，根据可靠消息，其在配置方面也进行了部分升级，虽然没有得到官方证实但是也八九不离十。其实特斯拉对国内新能源市场还是不错的，尤其是在价格方面，其实特斯拉对于国内消费者还是比较良心的。

虽然对于特斯拉很多事情的做法嗤之以鼻，虽然因为各种负面消息常常上热搜，但是不得不承认的是，特斯拉车型国产化确实在一定程度上加快了国内新能源纯电动车的发展速度，其在短短2年时间就取得巨大成功并非偶然，国产新能源品牌需要学习的还有很多。