早在去年，丰田就宣布将旗下运动品牌GR将引进国内，此前丰田 GR Supra已经正式在国内开卖，当然除了跑车外，GR品牌也有带运动套件的买菜车，就比如在欧美市场已经推出的卡罗拉GR SPORT。

近日，一汽丰田官方宣布正式推出基于现款卡罗拉打造的GR SPORT运动版，并公布售价为13.68万元，此前该车已经正式出现在工信部的目录中，除了外观和内饰有运动化的升级外，悬架系统也进行了特别调校。

其实卡罗拉除了自身买菜车的身份，本身就是带有运动基因属性的，在头文字D中的AE86便是第四代卡罗拉，AE86只是它当时的车架号，就和此前的GK5一样。目前一汽丰田官方还没有完全公开丰田卡罗拉GR SPORT运动版的车身和内饰细节，但是我们仍然能够通过官方公布的部分数据获得一些资料。

首先是外观方面，卡罗拉GR SPORT运动版基于现款普通版卡罗拉打造，换装了更加运动的外观套件，包括全新的前保险杠、下格栅、黑色外后视镜、下侧裙、 后保险杠下方扰流板、GR SPORT运动版徽标以及烟熏效果LED组合式尾灯。

目前没有公布内饰的整体照片，预计卡罗拉GR SPORT运动版依旧延续现款普通版卡罗拉的整体造型设计，只是加入了带有GR SPORT标识的一键启动按键和运动风格双拼色座椅，头枕部位同样带有GR SPORT标识。

配置方面，卡罗拉GR SPORT运动版与现款1.5L最顶配车型基本保持一致，只是换装了全新的真皮方向盘并增加了换挡拨片，除此之外运动版车型同样也配备了全套的ToyotaSafetySense智行安全系统，可实现L2级别的自动驾驶。

车身尺寸方面，卡罗拉GR SPORT运动版的车身长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距为2700mm，与现款普通版卡罗拉1.5L版本保持一致。悬架系统方面，卡罗拉GR SPORT运动版采用前麦弗逊式独立悬架系统后双叉臂式独立悬架系统，但是进行了一些运动化的调校。

动力方面，卡罗拉GR SPORT运动版依旧搭载1.5L喷气流控发动机，最大功率为89kW，峰值扭矩为148Nm，传动系统匹配10速双传动CVT变速箱，工信部综合油耗为5.2L/100km，整体与普通版车型保持一致。

无论是通过发展还是收购，越来越多的汽车制造商都陆续推出了自己旗下的高性能品牌，而GR就是丰田旗下的高性能品牌。回溯GR品牌的历史，“GR”是“GAZOO Racing”的缩写，这个名字最早出现在2007年，丰田汽车掌门人丰田章男亲战德国纽博格林24小时耐力赛，当时的车队名字就叫“GAZOO Racing”。

随后的2015年，丰田汽车将所有参加的汽车运动相关的工作统合为“TOYOTA GAZOO Racing”，2017年“GAZOO Racing”公司正式成立，全面负责“GR”品牌量产车型的策划、研发、生产以及服务。

写在最后：

丰田“GR”品牌就好比AMG之于奔驰、M之于宝马、RS之于奥迪，但是实际上卡罗拉和卡罗拉GR SPORT运动版的关系更像是普通版福克斯和福克斯ST Line之间的关系，只是针对外观、内饰和悬架进行了调校，对于普通用户来讲实际变化并不大，但是也不妨碍它的回头率。