国货当自强，长安汽车探寻古徽州，引领正当时的“新国潮”

不知不觉，朋友圈晒国潮、买国货的朋友越来越多，这似乎已经成为新一代年轻群体的日常生活方式。

《2021国潮骄傲搜索大数据》同样证明了这一点，国潮在过去10年的关注度上涨了528%，国潮内容也从最开始的日用消费范畴逐步演进至科技、文化等领域，90后和00后在国潮搜索中的占比达到74.4%，成为国潮的核心消费主力。

国潮文化不断为国货品牌带来新一轮增长机遇，凝聚着中国先进制造工艺的中国汽车品牌，也迎来了前所未有的发展黄金期。

那么中国汽车品牌如何把出行工具玩出潮流的态度，赋予它们更多的东方文化魅力，就尤其值得思考。而放眼现如今汽车产业的国潮汽车，长安汽车无疑是最有说服力的代表。

国潮之旅，长安岁末打卡古徽州

12月17日，一场主题为“长安造正当潮”的长安汽车探寻徽州国潮之旅正式拉开帷幕，由CS55 PLUS、CS75 PLUS国潮车型组成的车队，从合肥出发，前往徽州府，全程600多公里。

徽州位于黄山脚下，藏在皖南大山之中，民风纯净，尚儒重商，近800年的历史，创下了独具特色、精妙绝伦的徽州文化。

第一站是来到了安徽省黄山市屯溪区的徽州文化博物馆，该馆占地面积157亩，建筑面积14000平方米，其中展出面积达到6000平方米，馆藏的歙砚、徽墨、新安书画、徽州文献是馆内的特色藏品，特别是宋墓出土的“文府墨”是中国发现最早的徽墨，馆藏的徽州文书成为研究徽学这一国际性显学的重要资料，也引起世界范围内的徽学专家的关注。

第二站是来到了谢裕大茶文化博物馆，作为非遗产项目的重要内容，徽州茶道更是独树一帜，中国十大名茶，徽州独居其三，在茶博馆大家从参观茶园、自由采茶体验、品茶室品尝本地新茶，茶道授课等项目中，增进了更多对于中国茶文化的了解。

国潮设计，二代CS55 PLUS全程吸睛

当然了，国潮不止文化的一面，更有年轻潮流的一面。面对新一代年轻消费者，国货品牌早已不再单纯地比拼性价比，而是更注重产品品质、设计创新。长安汽车深知汽车产品“一眼万年”的重要性，始终投入大价钱与精力在自主创新设计上。

这次探索之旅，第二代CS55 PLUS可以说是全程吸睛。第二代CS55 PLUS采用了新科技智慧美学设计，这套设计理念已经成功打造了UNI系列爆款车型。

具体来看，第二代CS55 PLUS在设计灵感上受到了中国古代建筑设计中对光与影的启发，以光影美学演绎汽车工业设计，前格栅采用独特的烫印工艺，让结构之美自下而上渐进式发散延伸，在形态上拥有很多强烈的变化，在光影的照射下，将有型化为无形，尽显通透灵性之美。

当然车灯就像是人的眼睛，是一台车的灵魂，所以也是非常受到汽车设计师的重视。第二代CS55 PLUS的星环式LED灯组在设计上非常精妙，光学设计将灯源的发光率提升了30%，同时大灯内还内置了9颗高亮芯片，响应速度极快，也与星环尾翼刹车灯形成了遥相呼应，非常的精美。

而在内饰设计上，第二代CS55 PLUS也是应用了很多时下一些流行的元素，比如悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、扁平化的多边形方向盘等等。另外中控镂空悬浮式造型的驾舱布局，兼顾艺术性与实用性，带来更轻薄美观视觉体验的同时，为驾乘者预留更大的储物空间。

而且你还会注意到，全液晶仪表盘进行了上移设计，这样驾驶者的视线也同步上移，大大提高了行车安全性。同时方向盘做了上下平底的造型，一来防止遮挡仪表盘的视线，二来也营造了运动气息。

不得不说，第二代CS55 PLUS在设计品质上，就对“国潮”有着独特个性的解读，不仅融合了中国品牌独具魅力的建筑文化，更有着年轻化时尚背景下独树一帜的“潮流本色”。

国潮动力，二代CS55 PLUS全程撒欢

没有什么可以阻挡，大家内心深处对驾驶乐趣的向往，年轻人的活力就在于他们更愿意去体验超高的驾驶体验。整个探寻之旅，第二代CS55 PLUS不仅可以静如处子，也可以动如脱兔，当然还省油、可靠，节省后期用车成本。

第二代CS55 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T，最大额定功率达138kW，最大扭矩达300Nm，仅从参数来看，就已经十分接近市面上一些2.0T发动机，与之匹配的自主研发七速湿式双离合让新车在实际体验中，换挡迅捷柔和。在这套黄金动力组合加持下，第二代CS55 PLUS百公里加速只要8.3s，而百公里油耗也只要5.9L，实现了性能与经济性的两手抓。

实际驾驶起来，不管是在山路还是高速，第二代CS55 PLUS起步、加速超车是一气呵成，尤其是源源不断的动力输出让中后段加速响应也十分迅速，为长途自驾出行的用户增添了不少的信心。

当然长途自驾也是对于驾驶者提出了很大的考验，而第二代CS55PLUS还配备了车道偏离辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航等功能在内的L2级驾驶辅助系统，不仅是缓解了驾驶者的压力，也大大提升了行车的安全性。

而12.3英寸的中控屏内载IMS智能交互系统，拥有face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能，同时还能通过手机进行远程控制，比如开启车窗、空调，远程共享用车或调用车内摄像头等，这些功能的可玩性都不错，也是给旅途增加了一些乐趣。

写在最后：

国潮正当时，国货当自强。当然要想成为“真国潮”，除了通过讲好本土故事外，还应从体系、研发、产品等领域全维度出击。而长安汽车将每年销售收入的5%投入研发当中，“十一五”至今累计投入超过1100亿元，已掌握了蓝鲸NE动力平台、L3级自动驾驶、APA6.0远程智能泊车、长安“智慧芯”、长安超集电驱、蓝鲸iDD混动系统等500余项关键技术，使“科技长安”成为用户对企业的共同认知。