不知不觉,朋友圈晒国潮、买国货的朋友越来越多,这似乎已经成为新一代年轻群体的日常生活方式。
《2021国潮骄傲搜索大数据》同样证明了这一点,国潮在过去10年的关注度上涨了528%,国潮内容也从最开始的日用消费范畴逐步演进至科技、文化等领域,90后和00后在国潮搜索中的占比达到74.4%,成为国潮的核心消费主力。
国潮文化不断为国货品牌带来新一轮增长机遇,凝聚着中国先进制造工艺的中国汽车品牌,也迎来了前所未有的发展黄金期。
那么中国汽车品牌如何把出行工具玩出潮流的态度,赋予它们更多的东方文化魅力,就尤其值得思考。而放眼现如今汽车产业的国潮汽车,长安汽车无疑是最有说服力的代表。
国潮之旅,长安岁末打卡古徽州
12月17日,一场主题为“长安造 正当潮”的长安汽车探寻徽州国潮之旅正式拉开帷幕,由CS55 PLUS、CS75 PLUS国潮车型组成的车队,从合肥出发,前往徽州府,全程600多公里。
徽州位于黄山脚下,藏在皖南大山之中,民风纯净,尚儒重商,近800年的历史,创下了独具特色、精妙绝伦的徽州文化。
第一站是来到了安徽省黄山市屯溪区的徽州文化博物馆,该馆占地面积157亩,建筑面积14000平方米,其中展出面积达到6000平方米,馆藏的歙砚、徽墨、新安书画、徽州文献是馆内的特色藏品,特别是宋墓出土的“文府墨”是中国发现最早的徽墨,馆藏的徽州文书成为研究徽学这一国际性显学的重要资料,也引起世界范围内的徽学专家的关注。
第二站是来到了谢裕大茶文化博物馆,作为非遗产项目的重要内容,徽州茶道更是独树一帜,中国十大名茶,徽州独居其三,在茶博馆大家从参观茶园、自由采茶体验、品茶室品尝本地新茶,茶道授课等项目中,增进了更多对于中国茶文化的了解。
国潮设计,二代CS55 PLUS全程吸睛
当然了,国潮不止文化的一面,更有年轻潮流的一面。面对新一代年轻消费者,国货品牌早已不再单纯地比拼性价比,而是更注重产品品质、设计创新。长安汽车深知汽车产品“一眼万年”的重要性,始终投入大价钱与精力在自主创新设计上。
这次探索之旅,第二代CS55 PLUS可以说是全程吸睛。第二代CS55 PLUS采用了新科技智慧美学设计,这套设计理念已经成功打造了UNI系列爆款车型。
具体来看,第二代CS55 PLUS在设计灵感上受到了中国古代建筑设计中对光与影的启发,以光影美学演绎汽车工业设计,前格栅采用独特的烫印工艺,让结构之美自下而上渐进式发散延伸,在形态上拥有很多强烈的变化,在光影的照射下,将有型化为无形,尽显通透灵性之美。
当然车灯就像是人的眼睛,是一台车的灵魂,所以也是非常受到汽车设计师的重视。第二代CS55 PLUS的星环式LED灯组在设计上非常精妙,光学设计将灯源的发光率提升了30%,同时大灯内还内置了9颗高亮芯片,响应速度极快,也与星环尾翼刹车灯形成了遥相呼应,非常的精美。
而在内饰设计上,第二代CS55 PLUS也是应用了很多时下一些流行的元素,比如悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、扁平化的多边形方向盘等等。另外中控镂空悬浮式造型的驾舱布局,兼顾艺术性与实用性,带来更轻薄美观视觉体验的同时,为驾乘者预留更大的储物空间。
而且你还会注意到,全液晶仪表盘进行了上移设计,这样驾驶者的视线也同步上移,大大提高了行车安全性。同时方向盘做了上下平底的造型,一来防止遮挡仪表盘的视线,二来也营造了运动气息。
不得不说,第二代CS55 PLUS在设计品质上,就对“国潮”有着独特个性的解读,不仅融合了中国品牌独具魅力的建筑文化,更有着年轻化时尚背景下独树一帜的“潮流本色”。
国潮动力,二代CS55 PLUS全程撒欢
没有什么可以阻挡,大家内心深处对驾驶乐趣的向往,年轻人的活力就在于他们更愿意去体验超高的驾驶体验。整个探寻之旅,第二代CS55 PLUS不仅可以静如处子,也可以动如脱兔,当然还省油、可靠,节省后期用车成本。
第二代CS55 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T,最大额定功率达138kW,最大扭矩达300Nm,仅从参数来看,就已经十分接近市面上一些2.0T发动机,与之匹配的自主研发七速湿式双离合让新车在实际体验中,换挡迅捷柔和。在这套黄金动力组合加持下,第二代CS55 PLUS百公里加速只要8.3s,而百公里油耗也只要5.9L,实现了性能与经济性的两手抓。
实际驾驶起来,不管是在山路还是高速,第二代CS55 PLUS起步、加速超车是一气呵成,尤其是源源不断的动力输出让中后段加速响应也十分迅速,为长途自驾出行的用户增添了不少的信心。
当然长途自驾也是对于驾驶者提出了很大的考验,而第二代CS55PLUS还配备了车道偏离辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航等功能在内的L2级驾驶辅助系统,不仅是缓解了驾驶者的压力,也大大提升了行车的安全性。
而12.3英寸的中控屏内载IMS智能交互系统,拥有face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能,同时还能通过手机进行远程控制,比如开启车窗、空调,远程共享用车或调用车内摄像头等,这些功能的可玩性都不错,也是给旅途增加了一些乐趣。
写在最后:
国潮正当时,国货当自强。当然要想成为“真国潮”,除了通过讲好本土故事外,还应从体系、研发、产品等领域全维度出击。而长安汽车将每年销售收入的5%投入研发当中,“十一五”至今累计投入超过1100亿元,已掌握了蓝鲸NE动力平台、L3级自动驾驶、APA6.0远程智能泊车、长安“智慧芯”、长安超集电驱、蓝鲸iDD混动系统等500余项关键技术,使“科技长安”成为用户对企业的共同认知。
数据显示,11月长安汽车销量为188030辆,今年1-11月共销售新车2122511辆,同比增长17.7%,而在自主板块,长安系中国品牌汽车,今年1-11月累计销量达1631428辆,同比增长19.8%,长安CS75系列、CS55系列在11月再度双双突破2万辆大关。
在国潮文化洪流之下,这次徽州行探寻之旅,让同行人员感受到了长安汽车为每一款产品赋予了独树一帜的国潮实力,可以预见的是,长安汽车未来还将继续加速向前,成为“新国潮”的引领者。“长安造,正当潮!”