中国消费者买东西向来是比较看中眼缘，颜值高不一定市场销量就高，但颜值不高的商品市场销量大多不会太好。

一份知名调研机构的报告也证明了这一点，90后用户对造型设计的关注度已经超越性能和品牌力，成为影响购买意愿的首要因素。

就拿汽车这样的大单品来说，已经被90后消费主力军看做是彰显个性的符号，选择一辆车就如同选择了另外一种表达自己的方式。

那么到底什么样的汽车可以满足年轻消费者的审美需求呢？或者说未来的汽车该如何设计呢？长安CS75PLUS是个可以参考的例子。

助力俘获150万 用户，新科技智慧美学再升级

一直以来，自主、合资品牌都铆足了劲发力紧凑级SUV市场，竞争没有一刻放缓过，而且内卷严重，所以能够在该细分市场脱颖而出，并且长期热销的车型，绝对是六边形战士。

2019年CS75PLUS上市后，迅速吸引了广大消费者的目光，成功在竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳了脚跟，而立下首功的便是设计。

诚如开头所说，年轻消费者不再局限于车辆的空间和性价比，更加注重外观是否够潮和个性，而汽车市场每年上市的新车并不少，但是设计同质化太过严重，千篇一律的外观很容易让人审美疲劳。

很多消费者看到CS75PLUS后，用上了“惊艳”、“时尚”等词来表达对它的好感，甚至有消费者认为长安将中国汽车品牌的设计提升到了新的高度。今年1-11月，CS75PLUS销量近27万辆，两年时间累计销量突破45万辆，还是2020年中国SUV单品销量王。CS75PLUS的热销也为CS75系列销量持续向上奠定了坚实基础，截止2021年10月，CS75 系列累计销量已经超过150万辆，堪称中国品牌SUV车型的最佳代表。

如果说第一代CS75PLUS的设计，扮演了打开紧凑级SUV市场大门先锋军的角色，那第二代CS75PLUS绝对是吹响了全面进攻的号角。

第二代CS75PLUS采用了新科技智慧美学设计理念打造，拥有更自信挺拔的造型，更有科技氛围的内饰，更优越的乘坐空间及载物能力，为年轻消费者带来了SUV新选择，新体验。

双格栅设计加持，自带强大气场过目不忘

伴随着新四化浪潮的持续深化，汽车的设计是越来越告别于传统，但不少新车就进入了另一个误区，比如过度的追求科技感。而第二代CS75PLUS所应用的新科技智慧美学设计理念，是将技术和科技元素与汽车设计的美感融合在一起，呈现出理性与感性并存的设计观感。

比如在前脸部分，第二代CS75PLUS拥有鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式，其中鲸尾击浪格栅灵感来源于长安LOGO中的46.7度夹角，犹如鲸鱼跃出水面再投入水中时高高扬起的尾巴，配合车标会感觉整个前脸非常的协调；而晶体矩阵格栅，灵感来自于能量晶体的概念，由能量晶体形状的纹理排列而成，整体饱满而又动感。

此前有不少消费者觉得两种格栅会让自己更纠结，但这也恰恰体现了现在汽车设计的多元化，不少品牌都有双外观产品。而第二代CS75PLUS的两款格栅造型，细节设计不同可以很好的进行区分，但是都保持了一贯的肌肉感与力量感，看上去更加自信挺拔，出场即自带高级气场。

而在两种格栅上方，第二代CS75PLUS都采用了贯穿式流光前位灯设计，搭配两侧的晶体脉冲前大灯，点亮后呈脉冲式闪烁，带来动感炫目的灯光效果，非常具有仪式感和科技感。这也是新科技智慧美学中，设计与科技实用高度结合的体现。

而来到车身侧面，你会发现第二代CS75PLUS在细节处理上，也是十分讲究。车身侧面看上去非常有肌肉感，而且明暗起伏的型面冲击力更强，但又不失稳重、大气感。此外第二代CS75PLUS提供了18英寸星旋轮毂和19英寸星耀轮毂两种风格的轮毂，呈现出不一样的视觉效果，比如19英寸星耀轮毂，采用不规则的明暗、纹理变化，营造出犹如星光闪耀的效果，熠熠生辉。

都说做事要有头有尾，设计也是一样，很多车型会给消费者带来一种前后不协调的感觉，就是因为把重点全部放在了车头而忽略了车尾。

第二代CS75PLUS的车尾同样是花了很多心思，看上去造型饱满，而且由扰流板、尾灯、排气管三个部分构成，减少了大块的空白面。

最有辨识度的当是尾灯，采用了非常流行的贯穿式尾灯造型，里面是由62 132颗 62颗超红光LED构成，结构上采用竖直厚壁实现浮雕效果，点亮后犹如燃烧的火焰。当然，吸引眼球还有四出尾排造型，得益于从战斗机尾部汲取灵感设计，提升了整个尾部运动感观的饱满度。

星际智慧座舱，设计回归需求科技有温度

当然内外兼修的设计才是高级美，其实车辆的外观就像是人的外表，给人第一印象，而内饰就像是人的品格，只有深入接触之后才能够真正的了解，并且决定是否可以长期交往。

在内饰设计上，不少车型也是重点布局，尤其是承载信息化、智能化以及车载互联的大屏成为了众多车型的共同追求，但让人赏心悦目的内饰绝不是靠一个大屏或者简单的物料来堆砌，需要紧密贴合消费者的使用需求来布局。

第二代CS75PLUS的星际智慧座舱可以从几个层面来看：

首先是科技感，年轻消费者是已经把智能车机当成买车必不可少的因素，而决定这些的基础就是大屏。当下12.3英寸的双联屏已经是比较常见，但第二代CS75PLUS的双联屏还带有8.1°弧度，这样的设计更符合人类视网膜弧度，改善感官体验。而且大屏不仅触摸灵敏，滑动流畅，还可以实现多样化的联屏互动，匹配不同风格的UI，让你一眼看去都是科技感与未来感。

其次就是品质感或者说豪华感。目前业内公认豪华感比较出色就是奔驰，但第二代CS75PLUS的表现也丝毫不逊色。综合考虑色彩、材料、工艺、纹理，以及造型等因素，第二代CS75PLUS设计出仪表板撞色的内饰效果，入目即心动；另外像门板、中控箱、仪表板、方向盘等经常接触的地方，都是采用了软质包覆，触之即柔软；特别是在仪表板区域，采用璀璨星光表皮，可营造迎宾场景、音乐律动场景、来电场景等丰富场景，尽享科技与浪漫格调。

第三就是运动感的营造。现在的年轻消费者绝不仅仅是追求表面的个性、运动，为此第二代CS75PLUS提供了黑灰、红黑、蓝白三种内饰配色，为整个驾驶舱增加了活力的氛围，尤其是红黑内饰，置身其中，能够产生强烈的驾驶运动激情，再加上一体式多功能方向盘、一体式赛车座椅和双拼色游艇式电子换挡手柄等设计，让运动感更加拉风。

值得一说的是，第二代CS75PLUS乘坐空间及载物能力也有所提升，车内拥有30余处储物格，布局非常的人性化，日常一些小物品都可以轻松放置。另外后排完全放倒后可以做到纯平的效果，放置大件物品时更方便，外出郊游、露营时，也能将汽车变身第二卧室，自驾更有乐趣。

写在最后：

汽车的造型设计是技术之作，当然也是艺术之作，需要满足消费者的审美需求。近年来，中国汽车品牌的设计，从模仿到创新，从跟随到引领，已经发生了质的提升。长安汽车在设计领域厚积薄发，打造出了多款受消费者追捧的车型，推动了中国汽车品牌走向世界舞台。

而基于新科技智慧美学设计理念打造的第二代CS75PLUS，是长安在设计领域的最新集大成之作，无论是进化后的前脸，还是更加梦幻的座舱，这种传承时代经典，以及与未来科技相互交织融合的设计，相较于同级车型已经是先下一城，引领SUV设计再进阶！可以预见的是，第二代CS75PLUS上市后，会圈粉越来越多追求个性、时尚的年轻消费者，助力长安汽车销量再次提速。