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4月上险数公布,疫情下汽车产业承压,威马逆势上扬,同比增长48.9%
新座驾 2022-05-13 15:13:00 9026浏览 编辑:admin

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据乘联会数据显示,受疫情、缺芯、电池原材料涨价、供应链断裂等不利因素持续影响,2022年4月乘用车市场零售仅到104.2万辆,同比下降35.5%,环比下降34%,4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。新能源车市也遭遇冲击,4月新能源乘用车零售销量约28.2万辆,环比下降36.5%,较三月有大幅下滑,异于历年4月走势。

威马汽车在疫情下,延续逆势增长的强劲势头,据中汽中心数据显示,4月威马汽车交付智能电动汽车3,309辆(上险数),同比劲增48.9%,实现同比“四连增”。

在近期新冠疫情的影响下,国内新能源汽车行业在供应链、生产及物流运输等多个环节集体承压,大部分供应链封锁导致的多米诺骨牌效应逐渐扩大。汽车供应链涉及八大制造系统、数万个零部件,是产业供应链中链条最长、管理难度最高的产业链之一,少一个零件都无法生产,产能释放受限直接导致用户提车交付、保养维修周期的推迟。受制于全国疫情影响,各地供应链体系已处于断裂状态,位于温州和黄冈的威马智能制造基地也不可避免地受到了影响。因此,积极推进产业链复工复产、保供保链迫在眉睫。

作为扎根实体经济的新能源产业代表,威马汽车深知实业经济是维持稳定的根本保障。对此,威马汽车第一时间开展线上运营,线上营销,积极对接产业链上下游供应商,不遗余力地争取每一个零件,尽全力保障芯片等关键零部件供应,不惜代价完成每一台车的生产智造,尽可能满足市场需求,为疫情好转后,能第一时间将产品交付到用户手中而努力。

面对此次新冠疫情,威马汽车稳抓企业发展基本面,保障员工和用户的健康安全,持续做好全产业链员工安全保障工作,提前制定完善的复工复产预案,力争在疫情影响缓解后,推进正常生产交付进程,全力将疫情影响降到最低。

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