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露营越来越受欢迎,开什么车能让你尽享户外美好体验?
新座驾 2022-05-16 17:39:00 33236浏览 编辑:admin

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常态化防疫以来,暂时远离都市喧嚣、沉浸自然之中的露营,成为了很多人户外休闲放松的方式。尤其是前不久五一小长假,露营如野火燎原般席卷了全国,相关的一系列话题也是频繁登上热搜。

户外去露营,首先想到的肯定是要有辆车,不仅如此,因为要携带的东西比较多,车辆空间必须要大,而且考虑到户外会有一些相对复杂的路况,车辆的通过性也要比较高。总而言之,户外露营必须要选择一台适合的座驾。

如果问座驾君哪一辆车适合露营?我比较推荐全新一代奇骏,它不仅拥有宽敞的装载空间,可城可野、强大的通过性,还有领先同级的前瞻智能科技和驾乘舒适性,成为户外露营的绝佳助手。

宽阔空间,装备齐全才能享受精致露营

生活品质的提升,让大家对户外露营要求是越来越高,从以往的一张野餐垫,变成了精致、有情调的盛大派对。所以一场说走就走的露营之旅,前期少不了全副武装的精心准备。

譬如要准备书籍、棋牌、渔具等消遣的东西,困倦了还要有帐篷、睡袋、充气枕头等保障休息,当然绝对少不了炉子、气罐、餐具、咖啡机等做饭设备,这些东西已经能把一块空旷的草地打造成“第二个家”。

这对车辆的空间自然要求比较高,而全新一代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距达到了2706mm,车身尺寸要大幅领先同级的丰田RAV4荣放、本田皓影,不仅带来了宽敞、舒适的7座灵活多变乘坐空间,超大后备箱也为精致露营打下良好基础。

全新一代奇骏后备厢常规容积达到了512L,内部设计非常的宽敞和规整,加上感应式电动尾门以及比较大的开口设计,不仅能装,上、下时也会比较方便。当然全新一代奇骏的后排还可以4/6放倒,即便是偶尔拉些大物件,也是完全没有问题。

车内的储物空间也是不用担心,全新一代奇骏共有25处人性化储物空间,尤其是展翼式对开扶手箱和悬浮式操作台,带来了10L立体储物空间,像小孩子的玩具、水杯都可以得到合理的归纳。

特别值得一说的是,全新一代奇骏的后门完全打开后接近90°直角,这样的设计也是同级别车所不具备的,人员上下车和偶尔取放大件物品会更加轻松,而且还能有效避免磕碰问题。

强悍驾控,全域无忧探寻更多户外营地

露营虽然不是野外探险,但目的地的选择却比较多样,比如去郊区、河边等等,相对于城市道路,这些地点的一些非铺装路况相对要更加复杂,对于车辆的动力、通过性要求更高。不过驾驶着全新一代奇骏,这些问题都可以轻松解决。

全新一代奇骏搭载了VC-TURBO超变擎300和全新一代CVT智能无级变速器的动力总成,额定功率150kW,最大扭矩300N•m,这组数据放眼同级别车型里都是非常占有优势。实际驾驶起来,加速直接、线性,而且中后段动力依然很充沛,红路灯起步快人一步,高速超车也都非常轻松。

不仅如此,全新一代奇骏还应用了同级独有的ALiS 12V轻混能量管理系统,行驶过程中对能量进行回收再利用,提高燃油的利用率,实现“用最少的成本跑最远的路”,即便是在目前油价处于高位阶段,出发露营也不用太过焦虑。

而且全新一代奇骏还搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,可以根据驾驶场景和驾驶需求来选择保证最佳的车辆性能,并且一键就可以进行切换,加上212mm的最小离地间隙,具备出色的脱困能力、通过性,能够探寻更多的露营地。

在底盘方面,全新一代奇骏采用高性能轻量化悬挂,其中前悬为6点高刚性连接,大大提升与车身连接强度,后悬为双活塞FRD阀系减震器,对于细碎的颠簸有着更好的过滤,提升了驾乘舒适性。加上加强型铝合金摆臂,簧下质量得到减轻,也让整车的操控得到提升。

与此同时,全新一代奇骏采用半铝制车身,增加了车身强度,同时提高了车身动态灵活性,再加上齿条式EPS电子助力转向系统、VMC智能车身运动控制系统等同级领先操控技术,同样带来了更自信从容的驾驶体验。

智能科技,每一次露营安全又丰富多彩

当然汽车已经是将更多的功能性聚焦于出行生活,一款“聪明”的车机系统会成为用户日常出行的贴心伙伴。在智能车机系统方面,全新一代奇骏的Nissan Connect超智联2.0系统可以说合资SUV的天花板。

全新一代奇骏搭载两块12.3英寸大屏 10.8英寸HUD抬头显示屏,领跑同级合资车型,而且三块大屏还可以进行联动,开车的时候很容易就看到上面显示的信息,掌握车辆的状态,避免分心。

作为智能车机的主要窗口,全新一代奇骏的12.3英寸悬浮式中控大屏,画面显示非常的清楚,操作流畅,而且内置在线语音控制、智能导航、车家互联、车载KTV、在线服务等60多项人机交互功能,即使是在网络不好的户外,车载WiFi热点也能做到随时上网冲浪,大大提升了用车的便利性。

试想一下,动动嘴就能够对车辆的导航、音乐、多媒体进行控制,是不是特别的轻松。再比如支起烤架、点上炭火,来一场麦霸争夺赛,全新一代奇骏的车厢摇身一变成为豪华私密KTV,给露营一个更新潮的体验。露营结束快到家之前,通过车家互联功能控制智能家居,推开家门,灯已亮,空调已启动,也是特别的巴适。

当然每一次户外露营,保障家人出行安全是责任,更是使命。安全守护方面,全新一代奇骏搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括有AVM全景智能监控、CTA倒车车侧预警系统、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警等12项安全辅助配置,安全性能领跑同级。

譬如当检测到前方车辆和行人,以及动物时,IEB预碰撞智能刹车功能可以针对碰撞危险发出警告,如果驾驶者未采取措施或制动不足时,会进行智能制动干预,减少事故发生。露营停车有时会因为盲区,与一些树桩或者石头出现磕碰的问题,而全新一代奇骏搭载了360度全景监控,加上碰撞预警,就能帮助驾驶者判断距离,提前规避危险。

开着全新一代奇骏去露营,不用担心路上无聊,也不用担心开车太累,或者不安全。

舒适座舱,是露营自然拒绝旅途的疲惫

露营本就是为了放松,自然不能让开车成为旅行的负担,尤其是有老人和孩子一起出行,保证他们的舒适性至关重要。全新一代奇骏所具备的舒适座舱,可以为每一次出行带来温暖与惬意。

在接触最久的座椅设计上,全新一代奇骏延续了“日产大沙发”的设计,应用了Multi-Layer人体工程真皮座椅,支撑性和包裹性更舒适,即便是长时间乘坐也不会出现腰酸背疼的情况。而且后排还有中央扶手和中央头枕,地台也几乎做到了纯平,加上可开启全景天窗,这些设计都进一步提升了乘坐体验。

全新一代奇骏还配备了三区独立控制自动空调,分别位于前排主驾驶席、副驾驶席、第二排扶手箱后,每个区域都可以独立调整温度。当你顶着炙烤如火的日光回到车内的时候,迎接你的就是凉爽适宜的空调温度,心情一定会愉悦很多。

与此同时,全新一代奇骏搭载了ANC主动降噪系统,中低速行驶时车内非常安静,无论是胎噪、风噪还是发动机噪音都控制得很好,高速行驶时的噪音也在可以接受的范围之内,出色的车内静谧性为老人和小孩提供了舒适的休息环境。

全新一代奇骏还在中控台、扶手箱、门内饰板等多个位置大面积使用软性材料,同时采用高质感的金属拉丝或木纹,加上豪华车同款高科技换挡杆,提升了整体内饰的档次,当然体验感也会更好。

写在最后:

每一次露营都是与大自然的约会,是与家人在一起的幸福时光,能够让人宁静放空、自我调节,所以千万别因为没有合适的座驾而放弃。而凭借着宽敞的大空间,驾驭多种复杂路况的性能,出色的智能科技和舒适座舱等产品优势,全新一代奇骏确实能够成为大家户外露营的最佳帮手,陪家人看更美的风景,享受那份难得的轻松自在。

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