如果要用一个字来形容近年来中国汽车市场的变化，非“新”字莫属。新能源大行其道、品牌焕新成为车企必修课。整个汽车行业正处于百年未有之大变局中，疫情反复、芯片短缺、能源转型、用户需求多变等诸多不确定因素都影响着车市发展，各品牌之间的竞争已经从单方面的产品层面，上升到服务、营销等多维度的全面革新。

作为一个直达消费者触点的场所，终端门店体验的革新更是成为厂家布局的必争之地。毕竟对于汽车这样的大宗消费品，终端门店能直接左右消费者对品牌的第一印象，所以一直被看作是品牌有力的沟通媒介，如何从各种渠道挖掘潜力为品牌发展赋能，是现在每个品牌都需要深入思考的问题。

作为2021年全球Top8的品牌，起亚与行业发展同频共振，率先开启终端渠道门店焕新，采用全球统一标准的新SI 2.0升级经销商门店体验，同时表示将与经销商合作推出全新渠道——起亚City Store，为用户带来更愉悦、更便捷的购车、养车体验。

渠道优化升级，按照起亚最新SI 2.0标准打造

主动迎合全球汽车产业的变化，这两年起亚完成了品牌LOGO焕新、电动化转型、稳定体系力等等，不断实现“品牌重塑”。

数据显示，在疫情对汽车行业产生巨大影响的大环境下，2021年起亚取得全球销售296万辆的销量，今年上半年，现代汽车·起亚在全球市场销量达330万辆，全球销量排名第3，成为世界车企新看点。

从起亚的全球战略来看，中国市场依然是起亚最重要的海外市场，今年年初，起亚不仅和悦达集团组建了新合资公司，并决定增资9亿美元，加大在中国市场的投入。在8月份的成都车展上，起亚更进一步，发布了New Kia战略规划，表示将以新合资公司为基础，重点推进客户体验革新。这一两年一系列的动作，走在了行业前列。

其中，New Kia战略规划非常重要的一环就是渠道优化升级，起亚计划未来3年内，将推动全国经销商门店全部升级为SI 2.0标准。前几天湖州红柿子起亚专营店开业，正式拉开起亚中国经销商门店焕新的序幕。

终端门店焕新，提供更愉悦、更专业的购车体验

如果这几天大家去过湖州红柿子起亚专营店，很可能会觉得自己来错了地方，因为和此前相比，展厅形象发生了翻天覆地的变化。

湖州红柿子起亚专营店是按照起亚全球SI2.0标准打造，应用了起亚最新“Opposites United（对立统一）”设计理念，集展示、销售、售后服务为一体，而且视觉上的漂亮，仅仅是全新门店最基础的要求，每一个区域都要着眼于满足客户理性与感性的双重需要。

在展示区，金属材质与反射光线融为一体，营造出更加广阔、明亮的视觉效果，客户可以在在未来感十足的氛围中，零距离品鉴、体验车辆；休息区是采用木纹色调与极简线条的木纹木椅，间接的灯光照明照射的木质墙壁和线条照明、生机勃勃的绿色植物，共同营造出生活空间的沙龙或客厅般的氛围。在两者的空间交汇处，还采用了一条“无限循环”的线条—“起亚红”，象征着两块区域的相互融合。

众所周知，养护作业区往往很容易被人忽视，全新的SI 2.0门店也对养护区进行了全新的布局，并通过专用快捷服务区和专业服务技术员，构建在60分钟内完成五项核心养护服务项目的快捷服务设施，为客户提供更高效、便捷的服务。

全新的门店拥有了独特且魅力十足的门店氛围，不仅能够为在店内的客户带来舒适、愉悦的看车购车体验，同时也可以吸引店外的路过者。即使客户离店后，依然会想起在此度过的美好时光。

然而这还不是起亚革新的全部。在以“客户为中心”的服务理念下，起亚还将持续通过“发现新起亚”等活动的开展，为用户带来上门试驾、商圈服务以及移动服务车等更多的新举措，提升客户消费便捷性和生活品质，进一步提升品牌好感度。

可以说，起亚这种专营店设计理念，打破了传统经销商店的形式，在与消费者的沟通互动中，不仅有理性缜密的产品体验，更有共情感性的场景体验，会逐步转变消费者对固有购车过程的认知，从而提升并延续消费者对起亚品牌认知与好感。

而且值得一说的是，不仅传统专营店迎来升级，起亚还将和经销商合作，推出全新渠道——City Store，未来将在全国重点城市的200多个核心商圈运营City Store，为电动车的全面上市做准备。

产品阵容革新，New Kia品牌革新战略持续落地

当然门店革新也需要更多优秀的产品展示，起亚全面推进New Kia品牌革新战略，加速导入更多全球热门车型和尖端技术，提升产品价值和竞争力，其中第五代Sportage狮铂拓界便是引入的第一款全球畅销车型。

9月28日，第五代Sportage狮铂拓界公布预售价格为 17.98万元起，正式开启预售。狮铂拓界基于海外版高配“X-Line”版本打造，起步即高配，整体造型设计更加有运动感，更符合中国消费者的审美。动力层面将提供1.5T 8AT、2.0T 8AT、2.0L HEV 6AT三种动力选择，能够满足不同用户多样化的需求，全系标配更受中国消费者喜爱的AT变速箱，特别是2.0T专为中国市场开发，对比之下，韩国使用的是1.6T 7DCT，美国则提供了2.5L 8AT，更能够满足中国消费者对高性能的需求。

第五代Sportage狮铂拓界还标配了众多新科技和安全配置，比如搭载了全新升级的Kia Connect车载信息娱乐系统，支持车辆远程控制、代客模式、停车场自动结算、IoT车家互联、OTA无线升级、个性化设置等功能，满足消费者对智能化的需求。

不仅如此，为了顺应电动化浪潮，起亚将加速向电动化转型，计划从2023年开始，每年推出1-2款基于E-GMP平台打造的纯电动汽车，到2027年将EV产品阵容拓展至6款车型，通过EV车型阵容的革新，为中国消费者提供更多元化的绿色出行体验。

今年第四季度，起亚将率先引入海外版EV6在City Store城市展厅展示。EV6最大续航里程可达600公里，应用的800V快充技术，仅18分钟便可将电量从10%充至80，其GT车型百公里加速仅需3.5秒，比特斯拉Model Y性能版的3.7秒还要快。今年EV6接连获得2022红点奖“最佳设计”和“创新产品”，以及“2022欧洲年度汽车”等国际大奖，届时消费者将会切实体验到起亚全新的电动汽车以及最尖端的技术实力。

起亚方面表示，还将在2023年第四季度，在中国市场首发全新中型纯电动SUV车型，续航里程将达到700公里以上，搭载双电机，性能强劲，并会在起亚盐城工厂制造，新车也是起亚首款在中国生产并出口到全球的车型，对于起亚和中国市场意义重大。按照起亚方面的规划，盐城工厂将成为起亚全球出口基地，计划到2026年，出口规模扩大至10万辆以上。

与此同时，在产品推广过程中，起亚也将开展更多创新营销，比如持续强化针对Z世代喜爱的营销活动，与年轻用户深度对话，如联盟手游跨界合作，助力年轻人实现电竞梦，也让更多的年轻人体验到全新起亚的品牌价值。

写在最后：

基于New Kia品牌革新战略，起亚快速推进门店焕新，产品阵容革新、向电动化转型，不仅是兑现用户体验革新的承诺，也让中国消费者将切身感受到起亚对中国市场的诚意和重视。这一系列全方位、立体化的变革加上丰富的全球市场成功经验，相信起亚一定可以重回主流赛道，给消费群体带来更多惊喜，同时开启起亚在华发展的新篇章。