绝大多数情况下，大家在买东西时都会将性价比放在首位，买车更是如此。对于汽车这种高价耐用商品来说，在选择时需要从颜值、动力、配置等多方面进行考量，同时还要彰显自己的个性。

近些年主流家轿市场内卷越来越严重，不少主机厂费尽心思将自家的产品打造的足够全面，满足现如今越来越挑剔的消费者，而本期为各位介绍的奔腾B70就是这样一款车型。

完美均衡的掀背轿跑外观

首先，在10万 主流家轿市场中，整体的设计语言都在向着年轻化、运动化的方向发展，其中不乏有完美均衡亦或是用力过猛的产品，而奔腾B70就属于前者。

奔腾B70整体的设计风格符合国人较为内敛的审美，战戟造型大灯通过开眼角的形式与中网融为一体，中网内部排布黑色矩阵元素，恰到好处地提升运动感。灯带向下延伸并与下方格栅形成呼应，简洁时尚，浑然天成。

侧面整体的流线相当立体，平直的前机盖与腰线进一步提升了整辆车的气势。同时在门板处也采用整体性更强的隐藏式门把手，同时溜背造型也使得整辆车更加动感。尺寸方面，整车长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，属于长轴距，短前后悬的比例，配上19英寸多辐合金轮圈，比例更为协调。

尾部是整辆车最大的亮点所在，掀背式尾门不仅有利于车辆装载大件物品，也进一步提升了整辆车与众不同的气质，相当个性。尾灯使用贯穿式灯带，这也是近些年较为流行的设计元素。下方通过一根硬折线体现尾部立体性。最下方配备的双侧单出排气并不是样子货，银色尾喉与整辆车搭配起来也更加协调。

综合来看，奔腾B70的整体颜值还是相当出彩的，整体充满了内敛的东方美，简约时尚，立体的型面也使得整辆车充满力量，同时具有很强的一体性。

简洁合理的大空间内饰

进入车内，可以看见奔腾B70依旧采用了当下流行的双联屏布局，7英寸液晶仪表屏和12.3英寸中控屏为内饰带来不错的科技观感。车机内置D-LIFE车联网生态系统、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、网联与远程操作功能、车载Wifi热点等多项实用科技功能。

而在内饰的其它方面，方向盘采用平底造型，更加运动，整个中控台采用大面积软性材质包裹，并通过镶嵌的黑色饰板与贯通式空调出风口体现层次感。空调面板采用物理旋钮搭配触摸按键组合，整体性更强也更有科技感。电子档把造型简约大气，旁边的杯架也设计了限位块，相当人性化。

座椅部分，前排座椅的整体型面还是相当立体的，两侧护翼尺寸不小，为乘员提供更好的包裹感。座椅还点缀了金色缝线细节，显得更为贵气豪华。功能上，高配车型支持多向电动调节以及加热功能，主驾还支持座椅记忆，还是较为全面的。

后排座椅的整体造型与前排相同，超长的轴距以及车顶的掏空处理使得头部与腿部空间表现的都不错。后排中央也配备了带杯架的中央扶手，另外独立的空调出风口以及充电接口也有配备。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后座椅部分带有一定的坡度，不过也能有效提升装载能力。

后备箱内部也安装了独立的光源以及挂钩、隔板等细节，有利于物品的分类摆放。可以说奔腾B70的内饰在设计方面依旧延续了外观的运动年轻化语言，但是在智能配置以及舒适性配置方面则以实用为先，符合一辆家轿应有的特点。

动力与底盘黄金组合

最后在来说说驾驶层面的配置，首先动力部分，奔腾B70全系提供两种动力布局，低功率版本搭载1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩258牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。而高功率车型配备2,0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配6速手自一体变速箱,，百公里加速时间仅为7.86秒。

值得一说的是，2.0T车型搭载的发动机与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，装机量大，可靠性出色，最关键的是，2.0T车型的起售价不到13万元，在价位配备2.0T发动机的车型仅此一款。

底盘部分，奔腾B70采用前麦弗逊后多连杆四轮独立组合，相较于同级别主要合资车型采用的扭力梁式非独立悬架，滤震性能更加出色。

辅助驾驶方面，奔腾B70配备了自适应巡航系统、自动泊车、前驻车雷达、全景影像等十多项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，有效降低上手难度，对新手司机更为友好。另外还有先进的博世9.3代电子稳定系统（ESP），具备制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等功能，确保行车稳定，提升驾乘安全性。

写在最后

综合来看，奔腾B70的整体实力都堪称同级车型中的佼佼者，造型、内饰的设计风格更加年轻时尚，便利性配置以及车身尺寸都可视为越级一般的存在，同时还有两种不同的动力配置可以根据自己的需求进行选择，最关键额是价格也十分有诚意。

而且现在入手奔腾B70也绝对是一个好机会，不仅可以享受到超低首付，超低月供以及超低利率，还能享受到5项挚心承诺、1项安心保障以及8项动心权益，涵盖日后用车多种方面，还是很有性价比的。