首页 新闻 正文
鸿蒙座舱加持,阿维塔11再次开卷,你还会选择极氪001?
新座驾 2023-08-24 21:50:00 62604浏览 编辑:甄好

购车

收藏

分享

0

62604

30万级纯电车型该怎么选择?这是很多准备拥抱新能源车、提升出行品质的用户,最喜欢问的问题。

刚刚上市的阿维塔11鸿蒙版,搭载了华为鸿蒙座舱、华为ADS 2.0,同时大幅增加豪华舒适性配置,更关键的是“加量不加价”,非常值得用户选择。

当然这个价位,不少用户觉得极氪001也很不错。那么阿维塔11鸿蒙版和极氪001谁更值得用户选择?或者说这两款车谁是30万级别纯电标杆呢?今天不妨就来一场多维度对比,帮助用户找到答案。

智能座舱,谁交互体验更便捷?

智能座舱已经是现在用户买新能源车的核心需求,直观判断的标准就是车里有几块屏幕,谁的操作更简单、便捷,覆盖的功能更多,给消费者带来更有趣、有料的交互体验。

阿维塔11鸿蒙版拥有10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏,三块大屏分辨率高显示效果细腻,而且可以三指飞屏。极氪001的布局就比较传统,不仅少了副驾娱乐屏,仪表屏和中控屏的分辨率也不高,缺少联动性。

功能方面,阿维塔11鸿蒙版和极氪001都搭载了性能强大的车机芯片,语音识别控制、远程操作、服务预约、充电管理等功能都有搭载。不过在鸿蒙座舱的加持下,阿维塔11鸿蒙版的智能座舱表现要大幅领先极氪001。

阿维塔11鸿蒙版的车机拥有手机用户熟悉的界面和交互方式,并且延续了HarmonyOS在移动终端上“天生快一生快”的极致性能和流畅体验,无需学习就能够快速上手,大部分设置和信息一步直达,实现便捷的零层级操作。

同时得益于鸿蒙系统万物互联的特性,让阿维塔11鸿蒙版在导航、音乐、视频、畅联、日历等功能之间无缝流转,人车交互更自然,信息服务流转更智能和无感,并且支持镜像模式、电脑模式、隐私模式三种手机投屏模式,让体验更便捷。

阿维塔11鸿蒙版还拥有更丰富的应用生态,搭载了华为专为智能车载场景打造的应用市场,包括Petal Map、华为音乐、网易云音乐、口袋故事、智慧加油、银联云闪付等App,并且基于对目标用户需求,支持APP的定制化,如推出QQ音乐、腾讯视频、雷石KTV等APP,完美适配车机使用场景。

目前,阿维塔11鸿蒙版搭载了50多款应用,未来伴随着鸿蒙随想应用的增加,应用数量将升级超过100个,用户可以在车内尽享各种便捷服务。

此外,阿维塔11鸿蒙版还将自研的“情景世界”融入鸿蒙车机系统,提供休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式让用户进行选择,使整车硬件与鸿蒙深度联动。

反观极氪001采用自研车机,应用生态较为闭塞,还停留在简单的执行导航,听歌的任务,面对阿维塔11鸿蒙版的鸿蒙座舱,无论基础流畅度还是UX效率都要逊色一些。

智能驾驶,谁使用场景更丰富?

当然,智能辅助驾驶可以有效提升驾驶安全、通行效率,对于高端电动车来说同样是非常重要,而车辆更好的智能驾驶水平需要足够先进的硬件和软件支撑。

阿维塔11鸿蒙版全系标配AVATRUST超感系统,包括由阿维塔和华为联合定义开发的3颗半固态激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头,共计34个高精度传感器。极氪001全系没有搭载激光雷达,而且毫米波雷达只有1个,另外加上12个超声波雷达、15个高清摄像头,共计只有28个高精度传感器。

阿维塔11鸿蒙版的传感器种类和数量,是要大幅领先极氪001,不仅如此,软件层面它还搭载了AVATRUTH超算系统,提供了360度全覆盖的融合感知能力、高效算力和拟人化算法,更适应中国复杂的道路交通场景。

强大的硬件和软件基础,让阿维塔11鸿蒙版能够实现更快速的高速/城区智驾功能落地,具备更高的功能迭代潜力,尤其是向L3及以上级别迈进时,激光雷达更是不可缺少。

在华为ADS1.0时代,阿维塔11鸿蒙版就已经全系标配高速NCA、高速ICA、APA自动泊车入位、RPA遥控泊车入位等高阶智能驾驶辅助功能,后期通过OTA升级推送城区NCA和AVP代客泊车辅助,在落地速度和场景覆盖上领跑整个行业。

此次升级,阿维塔11鸿蒙版的智能驾驶软件架构迭代至华为ADS2.0,不仅新增GAEB (通用障碍物检测AEB)功能,还对城区NCA、高速NCA、泊车辅助等功能进行大幅提升。

比如基于华为业界首创的GOD占据栅格网络算法,以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感的融合感知,GAEB(通用障碍物检测AEB)功能可以帮助阿维塔11识别“白名单”以外的异形障碍物,比如土堆,躺着的行人、侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等,并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动,避免事故发生或是降低事故损失。

基于BEV大模型、道路拓扑推理网络,以及联合规划控制,ADS 2.0支持不依赖高精地图的城区NCA功能,2023年内三季度上线15城的城区NCA功能,第二批城区NCA上线城市将于年内拓展至45城。

反观极氪001,仅有ACC及道路居中功能,无自动变道、上下匝口的能力,而极氪车主一直等待的NZP功能以及“骨骼识别”技术仍处于测试阶段,没有具体的推送时间,一键泊车功能也是需要选装。

毫不夸张的说,在智能辅助驾驶方面,阿维塔11鸿蒙版的3激光雷达 BEV GOD网络感知没给纯视觉感知的极氪001一点竞争的机会,智驾系统至少是领先两年以上。

操控续航,谁出行体验更方便?

再来看看操控和续航方面,这两点一直是极氪001引以为傲的地方。

极氪001是采用双叉臂冲压钢前悬和多连杆全铝后悬架,标配可变转向比,底盘调教很到位,只是一直宣传的空气悬架需要2.8万选装,而且是单腔空悬不支持在固定车身高度下调节悬架软硬,在双腔甚至三腔空悬卷入市场的背景下,显得性价比不太高。

阿维塔11鸿蒙版虽然没有空气悬架,但其底盘悬架机械素质高,有前双叉臂后五连杆的结构,也有全铝副车架与Brembo全铝卡钳,操控稳健、底盘滤震能力强,并且通过底盘域控制器的FOTA升级,还具备了只有少数车企掌握的舒适刹停功能,能缓解制动时出现的“点头”现象,提升乘坐舒适感。

从续航来看,阿维塔11鸿蒙版和极氪001都提供多种续航版本可选,而且最低CLTC纯电续航里程都是超过了540km,可以很好的满足日常出行需求。

当然除了本身大容量电池带来的长续航里程之外,充电速度对于解决续航焦虑问题同样至关重要。阿维塔11鸿蒙版全系支持750V高压超充,加上使用宁德时代神行超充电池,仅需充电10分钟,便可实现续航400km,快充速度远远超过中压平台的极氪001。而且通过算法优化,阿维塔11鸿蒙版续航也增加20-30km,与本来续航突出的001差距缩小。

值得一说的是,阿维塔11鸿蒙版在懂车帝夏测中,拿到全场续航达成率/充电速度两项第一的成绩,这种从充电速度,续航实度一并发力,更贴近用户真实用车需求。

内外设计,谁好看品质更高级?

最后再来简单看看两台车在设计、品质方面的差异,这些虽然不及智能座舱、智能驾驶以及操控续航重要,但同样不可忽视。

造型方面,阿维塔11鸿蒙版和极氪001都拥有自己的一套设计哲学,只是阿维塔11鸿蒙版新增了曜黑车色,搭配运动套件及Brembo高性能黄色刹车卡钳,更能满足用户的个性化需求。

当然审美向来是没有统一的标准,大家根据自己的喜好选择就好。

而在豪华舒适性配置方面,极氪001一直表现不错,全系标配Nappa真皮座椅、仿麂皮顶棚,前排座椅支持通风加热按摩功能,带来优秀的出行品质。

阿维塔11鸿蒙版经过升级,全系标配Nappa真皮座椅、仿麂皮顶棚,前排支持通风、按摩、加热功能,另外氛围灯颜色也由64色升级至256色,加上RNC主动降噪功能,在豪华舒适性配置的丰富度上已经和极氪001处于同一水平。

写在最后:

通过智能座舱、智能辅助驾驶、操控以及续航等多维度对比来看,相比极氪001,阿维塔11鸿蒙版综合实力确实更加优秀,鸿蒙座舱加持交互体验更便捷、有趣,华为ADS2.0让智能辅助驾驶覆盖场景更丰富、安全,操控表现出色充电快捷不惧续航焦虑,豪华舒适性配置也得到大幅补强,同时标配即满配不需要后期额外花钱加装,称得上是30万级智美卷王,更值得怀揣30多万预算消费者选择。

相关文章

优惠购车

车系首页 参数配置 图片 询价 经销商
30 - 60万(厂商指导价)

全部经销商

未登录 车友评论0人参与
0/500字
输入验证码: 点击获取验证码