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起亚车主团代表参观车展,领略起亚中国电动化时代全新风采
新座驾 2023-11-20 11:07:00 6084浏览 编辑:甄好

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11月18日,第21届广州国际汽车展览会迎来首个公众日,来自全国各地的车主代表齐聚1.2馆的起亚展台,领略起亚电动化转型后的全新风采,起亚中国首席运营官杨洪海先生亲临现场,参与了本次活动。

值得一提的是,本次广州车展,在中国全球首发上市了EV5,该车型是起亚为庆祝明年成立80周年而特别推出,并且在研发设计之初便充分调研了中国用户的需求,也是在江苏盐城工业4.0智能智造工厂生产,未来将出口销往全球的重磅战略车型。同时,起亚EV6、狮铂拓界、嘉华、K5、赛图斯等全球畅销车型集体亮相,吸引了大批观众驻足观看。此外,起亚还带来了面向未来的L4级自动驾驶技术、基于百度文心大模型打造的Apollo智舱体验空间,以及起亚十项必备可持续健康环保材料,充分展现了起亚在电动化新时代的强大技术实力和“高科技、高品质、高安全”全新品牌形象。

本次活动,起亚邀请来自全国各地的车主代表们走进展台参观,品鉴新车,并且起亚中国高管也来到现场,聆听车主声音,这也彰显了起亚坚持“以用户为中心”的品牌理念。

活动现场,在展台精心布置的接待区,双方围绕用车生活和对电动车的感受等话题进行了热情交谈,现场洋溢着轻松愉悦的氛围。杨洪海先生表示过去几年起亚在中国的发展的确遇到了挑战,但起亚深耕中国市场的决心毫不动摇,在场对车主代表们长期以来对起亚的支持和信赖表示了感谢,并为车主代表们送上了精心准备的礼物。

上海车主张先生,是《上海文学》杂志社副社长、上海国际诗歌节组委会执行秘书长,拥有2台起亚车,也是品牌品牌的坚实支持者。张先生表示:“我其实在日本生活过几年,之前也在犹豫日韩系车到底选择哪一个会比较好。当我在日本试驾完实车后,我能明显感知到回国后驾驶的产品感受是完全不一样的,个人感觉日系车在国内和国外是两个质量标准的,而起亚的车不论是进口还是国产,能明显让我在试驾的过程中感受到是统一的,没有差别对待,正是因为这一点,我最终选择成为起亚的忠实用户。”

对此,武汉车主张先生深表认可,“我的第一台起亚车是进口狮跑,体验感非常好,后来我又陆续购买了进口索兰托、凯尊、智跑,产品品质没得挑!”

“对此我深有感触,我之前开出租车用的K3,是起亚老车主,8年开了22万公里规定强制报废,但此间开K3除了保养,没有维修相关的开销。报废后又提了辆起亚,现在我们全家都是起亚的忠实粉丝。”刘先生表示道。

随后,车主代表一行现场距离观摩品鉴了EV5的百变超大空间、高效三电系统、高阶智能驾驶辅助、健康环保智能座舱等卓越表现,给大家留下深刻印象。

   胥先生是来自深圳的一位嘉华车主,他在EV5展车内外不停地拍照,脸上的灿烂笑容难以掩饰内心的喜爱,他兴奋地表示:“因为生了二胎,需要一辆SUV,选择嘉华,不仅是它拥有好看的颜值,与市场上千篇一律的造型设计不同,嘉华更像是一款全尺寸SUV,更是因为起亚的产品品质,简单来说,嘉华好看、好用,让人省心又安心。我喜欢记录生活,EV5的后备箱桌板、V2L对外充电功能、小冰箱、超大的储物空间,还要一些细节小巧思,比如小挂钩等,包括智能化的配置也给足了,很适合现在的露营文化和家庭出行,现在经常带老婆孩子出去露营,这真的是一台奶爸专用好车。”

而身为赛图斯车主的梅先生,也是现任悦达起亚品质部检查员,更是流露出自豪的神情,自愿担起“产品解说员”,跟同行的车主代表们分享道:“起亚这款车由近400名中国精英工程师参与研发,并且在研究所经历了一系列严苛的测试和试验,已确保产品的品质,我很荣幸参与了EV5的质检环节,加上价格也很实惠,EV5真的值得入手!”现场梅先生还分享了自己的驾车故事:“曾经在高速接电话,前面车急刹,起亚自动刹车车机及时提醒,避免了追尾事故。”所以好品质真的很重要。

与此同时,此前上市的“高能纯电轿跑”EV6也迎来不少车主代表的围观。起亚EV6集超长续航、800V超高速充电、跑车级性能以及前瞻造型设计等优势于一身,其GT高性能版综合输出功率高达430kW,综合输出扭矩高达740N·m,可轻松实现260km/h以上的超高时速,官方零百加速仅需3.5秒。

   热衷于研究车辆数据和性能的K3车主祝先生对此表示道:“自己是公务员,一直在开K3,开了10年一直没坏,所以感觉也没什么契机换车。在起亚4S店体验过起亚EV6,可以说是一台纯电猛兽,动能表现颠覆了我对传统车企造纯电车的刻板印象,下一台纯电车我会优先考虑起亚EV6。”

“我们将坚持以用户为中心,开发更多独具创新的产品,为客户带来全新的体验,进而赢得尊贵的中国用户的青睐。”,在昨天的发布会上,起亚全球社长及首席执行官表示到。未来,起亚将继续深耕中国市场,加速践行起亚中国新能源战略,始终秉持“以客户为中心”的服务理念,竭力满足中国消费者多样化的出行需求。

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