今年国内的MPV市场十分热闹，包括丰田赛那、起亚嘉华等新品层出不穷，但是却很难有一款车型撼动别克GL8的地位，该车从1999年引入国内，从那时起便一直是国内MPV市场毫无争议的王者。

近日，2022款别克GL8陆上公务舱正式上市，此次共推出包括福祉版在内共计7款配置车型，官方指导价格区间为23.29万元-32.99万元。该车此前已经在成都车展上正式亮相，此次通过一系列的升级进一步提升在细分市场中的竞争力。

外观方面，2022款别克GL8陆上公务舱的前脸层次分明，依旧采用别克标志性的“飞翼式”进气格栅设计，一条镀铬装饰带连接两侧LED大灯组，拉伸了整体视觉效果的同时也显得非常大气稳重。

2022款别克GL8陆上公务舱的车身侧面十分饱满，17寸多辐式铝合金轮毂则增添了不少时尚感。同时该车依然沿用MPV车型传统的电动侧滑门设计，第二排和第三排车窗均配有隐私玻璃，保证了后排乘客的私密性。

2022款别克GL8陆上公务舱的车尾也依旧保持了成熟稳重的设计风格，整体设计较为简洁，中央采用一根镀铬装饰条与两侧LED尾灯组相连，LED尾灯组点亮后也拥有极佳的质感，同时与前脸形成呼应。

内饰方面，2022款别克GL8陆上公务舱与老款车型基本保持一致，依旧采用环抱式布局，同时内饰的配色也显得非常温馨居家，12英寸悬浮式中控大屏内部集成了别克eConnect互联系统，可支持语音控制、高德导航和OTA远程升级等功能。

车身尺寸方面，2022款别克GL8陆上公务舱的长宽高为5238×1878×1800mm，轴距为3088mm，采用2 2 3的七座布局，充分保证了第二、三排的乘坐空间和后尾箱空间，提升了整体的实用性。

值得一提的是，2022款别克GL8陆上公务舱还将继续提供其独有的福祉版车型，在充分保证舒适性的前提下，该车的第二排座椅可以向外移动，可令行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

动力方面，2022款别克GL8陆上公务舱搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与48V轻混组成的混合动力系统，最大功率174kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配9速自动变速箱，轻混系统的加入使其动力更加平顺，同时也提升了一定的燃油经济性。

写在最后：

据统计，2020年别克GL8全年累积销售量达到156879辆，而2021年1-8月累积销量99202辆，同比增长17.88%2020年别克GL8全年累积销售量达到156879辆，而2021年1-8月累积销量99202辆，同比增长17.88%，该车能够保持经久不衰的原因就是其在不断的进行自我突破。

去年，别克构建起由GL8 Avenir艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列，涵盖各个级别需求的细分市场，今年包括陆上公务舱在内的三大系列车型都迎来了一次比较全面的升级，进一步提升整体竞争力。