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造型更动感,智能化显著提升,全面解析北京现代全新途胜L
新座驾 2024-11-25 17:00:00 9619浏览 编辑:车小新

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北京现代全新途胜L将于明天正式上市了,新车虽说是一个小改款车型,但与现款车型的区别还是非常大的,内外都有所不同,一起来看看。

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首先在造型上,全新途胜L在前后包围、中网、侧裙、轮毂等方面均有所调整,如果说现款的造型是科技中透着一股憨厚,那全新途胜L就是彻彻底底的凶狠,整个车身周围拥有更多的几何棱线与切割面设计,更加立体也更为战斗,而且新款的19英寸五辐轮圈也起到了画龙点睛之笔,与整辆车的设计交相呼应。

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进入车内,整个座舱的变化更加明显,采用全球One Model旗舰座舱设计标准,配备了双12.3英寸全景曲面屏,屏幕一侧还融合的指纹识别,另外新车还配备了HUD抬头显示,用于在眼不离路的情况下为驾驶者提供丰富的行车信息。

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车机基于ccNC智能网联架构打造,配备智能网联3.0系统,支持OTA升级并进一步提升了芯片算力,功能上支持多种应用生态,还有Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统,提供多达27项ADAS智能驾驶辅助功能,可达L2+级别智能驾驶辅助水平,确保行车安全性。

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除此以外,新车还升级了SBW旋转式电子怀挡,这个换挡机构位于方向盘右下方,与我们常见的任何一种换挡方式都有所不同,刚接触的时候需要习惯一下,习惯了以后还是很顺手的。

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空间方面,全新途胜L的整车尺寸为4670/1865/1690mm,轴距为2755mm,相较现款基本没有太大的变化,基于i-GMP平台打造的它空间表现还是非常充裕的,可以能很好地满足家用,新车还配备了BOSE音响,带来更好的视听体验。

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至于在动力方面,新车提供1.5TCVVD发动机+8AT变速箱组合,最大功率147kW,最大扭矩253N·m,与现款车型保持一致,百公里油耗低至6.9L。另外还有一款2.0L油电混动版本,搭载一台最大功率110.5kW的2.0L自然吸气发动机,预计将会拥有更加经济的油耗表现。

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至于在底盘方面,新车则采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架组合,提供四驱版本,搭载适时四驱系统,进一步增强通过能力。

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可以说在新能源成为主流的当下,依然有国际一线大厂坚持升级自家的纯燃油车型,为消费者提供更多的选择,从全新途胜L的产品变化上不难看出北京现代针对市场趋势的敏锐洞察能力,新车的升级直击消费者的痛点,当然最大的悬念还得是价格,你觉得售价多少才会买单?欢迎在评论区留下你的看法。

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